西雅圖交通稅案過關 11月交付選民公投

西雅圖市議會一致通過「2026年西雅圖交通措施」（Seattle Transit Measure），將提高銷售稅0.3％，籌措交通建設資金。這項攸關全市公車服務未來十年發展的方案，將於11月選舉交付選民公投。

這項交通措施是西雅圖交通福利區（Seattle Transportation Benefit District）現行銷售稅方案的延續與更新，市府預估每年可為此帶來約1.38億美元收入。方案的主要目標是大幅擴充公車服務班次、強化交通系統安全性，並回應市民對區域生活可負擔性日益升高的疑慮。

根據市長辦公室說明，這項措施若獲得選民支持，預計每年將為西雅圖帶來10萬次額外的公車班次（目前約18萬次），同時提供2.2萬張免費交通卡，由低收入家庭申請使用，藉此減輕弱勢族群的通勤負擔。另將支持西雅圖兩條有軌電車路線，方便居民前往工作場所、學校以及區域輕軌網絡。

市長威爾森（Katie Wilson）對市議會的表決結果表示歡迎，形容這是一項「尊重民眾辛苦賺來的每一分錢」的方案，同時也強調此案將實質增加市民的公車搭乘選擇，並減輕低收入家庭的交通支出壓力。

交通選擇聯盟（Transportation Choices Coalition）執行主任Kirk Hovenkotter也公開表態支持，指出交通支出目前已是西雅圖居民僅次於住房的第二大生活開銷，這項措施有助於讓民眾更能負擔在這座城市中的日常開支。

值得留意的是，這次過關的版本在審議過程中，部分市議員對於調升幅度過大存有疑慮。市議員Bob Kettle曾提出修正案，主張將稅率調升幅度限縮在0.225%。經過市議會特別委員會的初步審議與辯論，議員們最終仍選擇維持市長原案的0.3%版本，並於全院會議表決通過，將此案送交選民做最終裁決。