8/24起服務削減、票價大漲 衝擊賓州公車地鐵乘客

賓州東南捷運局(SEPTA)背負營運赤字，預訂24日(周日)凌晨啟動緊縮方案，數千名開學第一天通勤的費城學生等多數乘客將首度面臨公車服務削減20%、票價大漲21.5%衝擊。

SEPTA警告，屆時公車可能過度擁擠，導致被繞行的站點增加。此外，地鐵及電車(Trolleys)班次減少恐導致人潮激增；非尖峰時段，公車、地鐵、電車和區域鐵路的班次都將減少。

SEPTA在7月1日起算的2026財年將出現2.13億元營運赤字。 SEPTA表示，包括周票和月票的所有公車路線票價都將上調 21.5%，單程基本票價將從2.5元漲至2.9元。

最多人搭乘的公車網將面臨最大幅削減，約有32公車路線將被取消；有些特殊路線服務被削減，例如往返曼恩中心(Mann Center)音樂會的Mann Loop、往返體育賽事和其他活動的路線。

其餘公車路線原本10分鐘一班將改為15分鐘一班，20分鐘改為30分鐘，40、45、50和60分鐘一班的路線維持不變。

針對區域鐵路(Regional Rail)， SEPTA旗下13條區域鐵路路線，每周將維持1414班列車運行，但每周運行次數將降至960次，約減少三分之一，工作日的多數列車間隔將從1小時拉長到2小時。此外，機場線服務頻率將由半小時一班拉長為1小時。

Market-Frankford 及Broad Street Lines等鐵路班車班次也將縮減。

至於電車發車間隔，將由原本10分鐘將拉長到12或15分鐘、原本20分鐘將拉長至25分鐘。G線路線不變，發車間隔將從8分鐘拉長至10分鐘。

輕軌Norristown High Speed Line即將更名為M線，將維持15分鐘。

SEPTA表示，營運成本飆升再加上多年來州府對SEPTA和其他交通系統資助不足，必須削減服務並提高票價；必要時，明年1月1日起將進一步削減服務，屆時服務量將較目前緊縮45%。