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新州捷運局擬大漲票價 引發乘客不滿

新澤西捷運局(NJ Transit)宣布,從7月起火車票調漲15%。(新州捷運局臉書)
新澤西捷運局(NJ Transit)宣布,從7月起火車票調漲15%。(新州捷運局臉書)

面臨巨額赤字,新澤西捷運局(NJ Transit)宣布,從7月起火車票調漲15%,此舉引發乘客不滿,要求當局應先改善服務品質再加價,新州政府卻堅稱,交通系統可靠性、安全性和準點率改進,足可讓票價合理漲價。

魏藍(Ian Whelan)的妻子常搭乘新州捷運,得知捷運局的漲價計畫後,忍不住在社群媒體貼文要求州長墨菲(Philip D. Murphy)先改善捷運的服務再漲價。墨菲對此回應,捷運局的種種改善,證明他上任六年以來首次調漲票價合情合理。

新州捷運局的數據和乘客調查反映出不同看法;對於新州捷運的評價,去年春天乘客的平均評分6.9(評分1到10),略高於五年前的5.8。

在準點方面,新州捷運局自我評估顯示過去36個月中,僅三個月達到94.7%準點目標;而與紐約北線通勤鐵路(Metro-North Railroad)報告相比,哈德遜河以東通勤列車過去36個月都達準點目標,長島鐵路(Long Island Rail Road)已連續25個月達標。

新州捷運的火車也更常發生故障。目前所能掌握的最新聯邦數據顯示,2022年新州捷運發生455起機械故障,2021年也有409起,運載量更大的長島鐵路則僅97起故障,運載量差不多的紐約北鐵則是75起故障。

就在新州捷運局宣布漲價計劃後,紐瓦克賓州車站(Newark Penn Station)一些乘客表示對服務不滿。

新州政府除了打算7月1日起調漲新州捷運票價15%,2025年起還將每年續漲3% ,這項計畫遭到民選官員和交通倡議者強烈反對。

疫情導致乘客大減後,新州捷運局獲聯邦44億元援助,但多已用掉。

新州捷運局稱,通勤者多已回籠,但周一和周五乘客人數較少;去年搭乘收入僅約疫情前的一半。由於許多人每週至少有幾天仍在家工作,新州捷運月票銷量少多了;此外,疫情顛覆收入結構。2019年,票價佔收入40%以上,去年降至25%。

新州捷運局預估,新會計年度赤字料將超過1億元,隔年赤字逼近8億元,票價上漲可望彌補部分缺口,其他不足經費需由州府挹注。

捷運 新州 長島鐵路

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