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出關卡1小時…桃機安檢塞爆 「提早3小時」仍險搭不上機

機場公司回應,安檢線8條其中1條近期更新設備,22日完成啟用後,恢復安檢量能。(圖/讀者提供)
機場公司回應,安檢線8條其中1條近期更新設備,22日完成啟用後,恢復安檢量能。(圖/讀者提供)

有旅客不滿指出,昨今天上午在桃園國際機場一航廈,等候安檢通關多時,提心吊膽就怕趕不上飛機。機場公司回應,排隊人潮較集中在等待安檢,持續加派人力引導,航警局原在第一航廈離境安檢線共有8條,其中1條近期更新設備,由傳統X光機升級為電腦斷層掃描儀,因此目前僅7線提供服務,預計1月22日完成啟用後,恢復安檢量能。

旅客Mark(化名)投訴,他搭乘春秋航空飛往上海班機,提早3小時到機場,排隊通關超過1個多小時,好不容易趕上飛機,無奈排隊人龍不斷。

他喊話,希望機場能開放卡在隊伍內、飛機即將起飛的旅客,優先過關,機場應有應變作為,而非讓旅客乾等擔憂錯過飛機。

機場公司回應,依據桃園機場航班運量整點人數預報資料顯示,第一航廈出境自早上6時至下午3時平均每小時約有2000人次。

機場公司表示,由於各級學校陸續放寒假、選後離境人潮較多,加上第一航廈早上6時至下午3時為離境尖峰時段,排隊人潮較集中在等待安檢,除持續加派人力到場協助引導,航警局早上5時已開滿安檢線,航警局原在第一航廈離境安檢線共有8條,其中1條近期更新設備,由傳統X光機升級為電腦斷層掃描儀,目前只7線提供服務,預計1月22日完成啟用及訓練,加入後能增加安檢量能。

機場公司提醒,旅客提早到機場報到,並掌握加速出入境通關效率技巧,一是善用智慧化服務,每日出境尖峰時段為上午7時至10時、下午2時至4時及晚上9時至11時,籲出國旅客提前抵達機場,亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到。

其次,預先確認託運規定,常見禁止託運的違禁品中,以行動電源、打火機佔大宗,為維護飛航安全應隨身攜帶上飛機並做好保護,切勿託運。

第三,減少複查,通過安檢金屬探測門前,可先將身上的外套、帽子及金屬物品取下,並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後,連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀;手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器,不得超過100毫升,且須裝於可密封透明塑膠夾鍊袋;安檢管制區前備有危安物品棄置箱,超過100毫升液體均可倒入。

旅客不滿指出,15日在桃園國際機場一航廈,等候安檢通關多時,提心吊膽就怕趕不上飛...
旅客不滿指出,15日在桃園國際機場一航廈,等候安檢通關多時,提心吊膽就怕趕不上飛機。(圖/讀者提供)

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