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華郵:F16交機 台飛行員嚴重不足

華盛頓郵報報導,美方售台的F16戰機一旦全數交機,台灣恐面臨戰機飛行員嚴重不足問題。圖為嘉義空軍基地的F16-V操演。(本報資料照片)
華盛頓郵報報導,美方售台的F16戰機一旦全數交機,台灣恐面臨戰機飛行員嚴重不足問題。圖為嘉義空軍基地的F16-V操演。(本報資料照片)

華盛頓郵報報導,美方出售台灣的66架新造F16戰機預計2026年全數交機,但台灣面臨戰機飛行員不足問題,生育率下降、從軍吸引力下滑加上台海衝突風險升高,導致台灣軍方招募人數多年來都難達標。

報導指出,這個問題在台灣菁英戰鬥機飛行員當中更為嚴重,他們幾乎每天都要應付擾台共機。

為防備北京犯台的可能,台灣新添的66架F16戰機一旦全數交機,第四代戰機總數將達200多架。然而,以目前進度來看,台灣將沒有足夠的飛行員。台灣須補進約100名新飛行員來駕駛這些即將於3年後交機的戰機,但根據台灣立法院數據,台灣空軍2011至2019年一共僅新增21個飛行員。

根據國防部資料,2022年共軍至少派出1732架次軍機侵擾台灣防空識別區,遠多於2021年的低於1000架次以及2020年的不到400架次。這導致擔任教官的資深飛行員無法指導新人。有教官於過去兩個月內兩度中止訓練。

報導說,為了招募更多飛行員,空軍已降低錄取標準。新進人員在接受基本飛行課程後,必須接受考試進行淘汰。其中有一梯次,基本訓練課程開始時有45名學員,結束時只剩21人。受訓飛F16的學員除了基本訓練,也必須累積至少250小時的飛行時數。整體下來,要成為一個完全做好戰鬥準備的F-16戰鬥機飛行員可能需要長達5年的時間。

空軍官員說,他們有信心通過支付獎金來留住接近退休年齡的飛行員,填補缺口。空軍還招募在其他部門服役的軍官申請參加飛行員培訓,以及允許其他類型戰鬥機的飛行員轉到F-16戰機。

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