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巴拿馬接管長和2港口 中遠海運暫停巴爾博亞港業務

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巴拿馬政府日前接管長和集團在巴拿馬2個港口的特許經營權,並交由馬士基旗下的APM碼頭公司、地中海航運旗下的碼頭投資公司暫時營運。(新華社資料照)
巴拿馬政府日前接管長和集團在巴拿馬2個港口的特許經營權,並交由馬士基旗下的APM碼頭公司、地中海航運旗下的碼頭投資公司暫時營運。(新華社資料照)

巴拿馬政府日前宣布,接管香港長江和記實業旗下子公司在巴拿馬運河營運的2個港口。據巴拿馬當地媒體報導,中國航運物流巨頭中遠海運,已暫停在巴拿馬運河入口處巴爾博亞港的業務。

路透引述巴拿馬當地報紙《新聞報》(La Prensa)報導,在1份中遠海運給客戶的通知中,該公司表示,空貨櫃必須歸還至位於科隆省的港口(Manzanillo International Terminal或Colon Container Terminal)。

中遠海運並未說明暫停業務的原因,也未說明該措施是暫時性還是永久性的。

中遠海運在全球設立1,600多家分支機構,全球航線覆蓋160多個國家和地區1,500多個港口,全球投資碼頭58個。去年,長和集團擬對外出售全球43個港口,然而中國政府提出要讓中遠海運在巴拿馬港口交易中取得控股權,否則不排除阻止交易過關,而導致交易陷入僵局。

巴拿馬總統穆里諾上月23日宣布,位於巴拿馬運河太平洋端的巴爾博亞港、及大西洋端的克里斯托巴港,管理和營運轉交給國家海事管理局。長和旗下的巴拿馬港口公司已經營這2座港口20多年,但巴拿馬最高法院1月判決這些港口合約違憲。

據臨時管理,馬士基旗下的APM碼頭公司將暫時營運巴爾博亞港,地中海航運旗下的碼頭投資公司將營運克里斯托巴港,最長18個月。

此外,中國交通運輸部日前公告,就國際航運經營行為,分別約談了馬士基集團、地中海航運公司有關負責人,但並未提供相關約談內容。

巴拿馬運河

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