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戴姆勒富豪合攻氫電池

德國戴姆勒卡車(Daimler Truck)和瑞典富豪汽車(Volvo)聯手成立氫燃料電池合資企業Cellcentric,這兩大卡車製造商的執行長表示,看好能夠長途行駛的氫燃料電池重型卡車,將從2030年起開始蓬勃發展。

倫敦金融時報(FT)報導,戴姆勒和富豪汽車兩家車廠的合資企業Cellcentric將於2025年開始生產氫燃料電池,這些電池主要為戴姆勒和富豪的較小型卡車供電,但也能讓較重型的卡車在一個地點充電一整晚。

戴姆勒卡車執行長道姆(Martin Daum)說,柴油卡車預料仍將是未來三到四年的銷量冠軍,但氫燃料的市占率有望在2027到2030年之間開始起飛,然後「急遽攀升」。

富豪集團執行長倫德斯泰特(Martin Lundstedt)也預估,2025年開始生產氫燃料電池後,到2030年時氫燃料卡車的需求將出現「更陡峭的成長」。

富豪希望,到2030年時電動卡車或氫燃料電池卡車,將占歐洲銷量的50%,兩家公司則力拼到2040年達成淨零碳排放的目標。

氫燃料電池被視為重型卡車未來的基礎配備,但這些卡車要來往歐洲、美國和世界各地,以運送貨物到多個目的地,因此加氣站也不可或缺,需要盡可能地縮短加氣站的距離,讓卡車有足夠電力。

道姆和倫德斯泰特敦促,各國政府不僅應確保必要的氫燃料基礎設施將會到位,也應該提供足夠的激勵措施,幫助卡車運輸公司朝綠能轉型。

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