總部移往德州 甲骨文、特斯拉成「矽谷出走潮」代表

科技產業趨勢變化莫測，前兩年，市場還在談電動車，這兩年，科技產業風向已經走向AI（人工智慧）。美國企業從加州移往德州的兩個最經典案例，剛好就是跟著這兩個熱潮，一個是特斯拉，一個是甲骨文。

甲骨文是老牌軟體企業，1977年成立於加州，初始營運業務以資料庫為主。今年以來廣受市場關注，則是因為它是OpenAI「星際之門計畫」的主要合資者，甚至因此拿下不少OpenAI大單。

甲骨文上周股價衝高，也是拜OpenAI所賜。一是市場傳出OpenAI已與甲骨文簽署一份合約，計畫未來五年購買總額高達3000億元的運算能力，二則是外界發現，甲骨文財報上所列的剩餘履約義務（RPO）金額已經來到4550億元，令華爾街分析師相當驚艷。甲骨文執行長卡茲也在9日的財報電話會議中表達，目前還有很多巨額訂單正在洽談中，RPO有望突破5000億元。

甲骨文10日股價一度飆升至345.72美元，這讓甲骨文創辦人艾里森的財富在單日飆升創下歷史紀錄，一度登上全球首富寶座，截至10日收盤，艾里森一度以3830億美元的身價，小幅落後給馬斯克的3840億美元。

AI熱潮延續前幾年漲勢，今年依舊是夯到不能再夯，反而是前幾年當紅的電動車，卻在今年遇到逆風。

特斯拉7月公布第二季財報，第二季營收下降12%至225億美元，這是過去這10年來最嚴重的跌幅；特斯拉調整後每股獲利為40美分，低於華爾街預期。馬斯克當時也對外提出示警，盡管特斯拉自駕車服務今年會陸續拓展到新城市，但美國電動車獎勵措施到期，將對特斯拉汽車業務產生影響。

台經院資深產業分析師邱昰芳指出，今年以來，電動車市場不若以往，目前只有中國大陸的比亞迪還在積極拓展海外市場，這項市場變化，也讓台灣電子五哥重新調整產品組合重點，「現在大家的目標只有一個，就是爭取AI訂單，這是產業界比較大的共識。」

若將目光重新拉回甲骨文、特斯拉這兩家公司，有趣的是，這兩家過去都將總部設立在加州，兩家企業在2020、2021年搭上「矽谷出走潮」班車，都將公司總部從加州搬到德州奧斯汀。

只不過，隨著市場需求、政策出現變化，五年來，甲骨文、特斯拉營運也出現天壤之別。隨著全球聚焦主權AI議題，預料未來幾年AI仍會是全球科技產業發展的重中之重，相關企業也都會因著AI熱潮帶動業績持續向上。