各大汽車累積關稅衝擊117億美元…豐田最多 秋季起車價恐漲

截至6月底，各大汽車製造商累積的關稅衝擊約117億元。豐田的關稅衝擊最大，其次是福斯汽車、通用汽車、福特汽車、本田汽車等競爭對手。

包括豐田和本田在內的汽車製造商不僅面臨來自日本進口產品被徵收15%的關稅，還面臨著汽車業整體關稅上漲25%的衝擊，這影響了它們在加拿大和墨西哥等國的業務。福特、通用和Stellantis這三家汽車巨頭也面臨同樣的境況，它們與美墨加協定(USMCA)的合作夥伴有大量的業務往來。

即使是在美國生產的特斯拉，也因電動車電池等汽車零件的關稅而受到了顯著的影響。

汽車製造商的下意識反應是提高價格，同時最終轉向增加美國生產比例。但這兩種選擇都不是避免關稅的簡單方法。

AutoForecast Solutions汽車製造專家費歐拉尼(Sam Fiorani)表示，「投資新組裝廠規模龐大，時間也比一屆總統任期更久。」「建造一座新工廠需要3到5年的規劃，可能需要10-20億元的投資。即使改造現有工廠也需要大約5億元。」

除了規避關稅帶來的利潤損失，另一個選擇是將這些成本轉嫁給買家。

費歐拉尼表示，「雖然這取決於豪華車型的利潤率與低端車型的價格競爭力，但無論是否進口，消費者都會發現價格從今年秋季開始上漲，明年還會進一步上漲。」