奧斯汀試營運二周 特斯拉無人計程車出現違規危險亂象

特斯拉的無人計程車(robotaxi)在德州奧斯汀試營運已二周，出現一些違規和危險、混亂案例，目前雖無法律規範，但已引起當地警方和交通單位注意。

6月22日開始的試營運，僅限特斯拉邀請的網紅和馬斯克的助理，透過應用軟體叫車試乘，單程價格4.2元。車子雖無人駕駛，完全聽指令運作，車上副駕駛座有一名特斯拉員工負責在萬一有安全疑慮時，按鈕叫停。

網路流傳的試營運實況影片，出現多起違規和置人於險境的實例，引發官員和民代的關切。搭過谷歌集團Waymo自駕計程車的人認為，特斯拉的無人駕駛計程車算不上什麼新科技，連股市都反應冷淡。

兩周試營運下來，總共跑了幾公里、車上員工按鈕叫停幾次？特斯拉表示沒有義務向政府單位報告，也不回應媒體詢問。

不同網路影片顯示，特斯拉計程車會在十字路口中央，讓乘客下車；或是在雙黃線車道逆向行駛。另外還有超速、突然煞停，讓乘客莫名所以。

奧斯汀市議員福恩特斯(Vanessa Fuentes)表示，特斯拉無人駕駛計程車出的差錯未免太多，「其科技水準，對奧斯汀市民不安全。」

她希望特斯拉主動和市府協調，即使沒有法律如此規定，至少可「建立互信」。「特斯拉不顧民意回饋，也不和市府合作，很不幸，以奧斯丁市民的安全為代價的話，我認為不行。」

她說，她贊同奧斯汀有自動駕駛車運營，但是特斯拉的無人駕駛計程車業務要暫停。

選區與特斯拉自動駕駛計程車服務區域重疊的市議員卡德瑞(Zo Qadri)說，他的選民迭有怨言，「我們看著混亂場面出現，很多選民很生氣。」

警察要對違規自駕車開罰單的話，程序很複雜，市警局說，有違規或安全之虞時，「本局會立即告知業者，請業者改進，安全與技術創新並重，是本局的優先事項。」