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ARC安全氣囊行進中又爆再釀1死 通用召回2款車

國家公路交通安全管理局公布一份有關通用汽車公司(GM)召回該公司搭配ARC安全氣囊車輛的文件,並指出ARC氣囊在車輛行駛途中爆炸,噴出大量碎片,造成駕駛身亡。(美聯社)
國家公路交通安全管理局公布一份有關通用汽車公司(GM)召回該公司搭配ARC安全氣囊車輛的文件,並指出ARC氣囊在車輛行駛途中爆炸,噴出大量碎片,造成駕駛身亡。(美聯社)

國家公路交通安全管理局(NHTSA)13日公布一份通用汽車公司(GM)召回該公司搭配ARC公司安全氣囊車輛的文件,並指出ARC公司製造的安全氣囊在車輛行駛途中爆炸,噴出大量碎片,造成駕駛身亡,此為ARC安全氣囊製造商因產品瑕疵造成的第二起死亡事故。

通用公司表示,召回的汽車包含2008年至2017年間生產的別克昂柯雷休旅車(Buick Enclave SUVs),與2013年至2017年間製造的雪佛蘭休旅車(Chevy Traverse SUVs);通用汽車發言人弗洛雷斯 (Dan Flores)說:「我們根據統計數據做出召回的決定,目前預計約召回共550輛汽車,受影響的車主自11月22日起會接獲相關通知。」

NHTSA表示,ARC公司製造了約800萬個安全氣囊,廣泛配置於全國各大車商車輛中,包含通用汽車、克萊斯勒(Stellantis)、奇亞(Kia)、現代(Hyundai)等;NHTSA自從ARC發生第一起安全氣囊事故後至今已調查六年,但迄今仍無結果。

民間的汽車安全組織批評,NHTSA早就該調查完這件事,但因為該機構人員及資金都不到位,導致除非出人命,否則無法採取行動;加州汽車消費者安全協會(Consumers for Auto Reliability and Safety)主任蘿絲瑪莉.沙漢(Rosemary Shahan)說:「第二起死亡事故根本不應該發生,NHTSA早就該解決這個問題了,卻因為資金和人力的問題,遲遲無法解決。」

ARC安全氣囊的製作方法,與之前宣告破產的日商高田公司(Takata),都是利用硝酸銨在汽車遭受撞擊時產生小型爆炸,以立刻為安全氣囊充氣。

然而,由於硝酸銨遇熱易分解,長時間放置於汽車內的高溫、潮濕的環境中有容易產生爆炸的危險;高田公司在破產前,其安全氣囊就在全球造成28人死亡,其中美國就占14人,另有400多人受傷。

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