紐約校車停運危機暫化解 業者簽30天延長協議

因與市府陷入新合約糾紛，紐約市校車公司曾揚言將於11月1日關閉營運，恐影響學生上課；但據最新進展，所有校車公司已同意和市府簽署一份緊急的合同延長協議，將持續工作30日，直到11月底望能成功簽署正式合同，目前校車停運危機得以暫時化解。

校車公司曾表示，若無新合約保障，將於11月1日關閉營運並大規模裁員，令不少家庭擔憂不已；不過市府辦公室10月31日發出聲明指，校車公司已同意簽署一份延長協議，確保下周上學日的校車服務不受影響。

「我們感謝(校車)業者願意重新考慮他們的立場，我們也意識到此事若無法解決，將對全國最大學區中最弱勢的學生造成極大衝擊」，市教育局發言人表示。

代表校車公司的律師、發言人則表示，出於善意，並考慮到結果會影響到孩子和校車司機們，促使業者簽署這份為期30天的延長協議；

但仍強調，一個月後校車公司仍會面臨相同的處境，「校車業者期待在11月的「教育政策小組」(Panel for Educational Policy，簡稱PEP)會議上簽署正式合同。」

自6月底以來，為15萬名公校學生提供交通服務的校車合約一直以每月緊急延長的方式持續營運。

事因代表1萬2000名成員的工會要求市府擬一份為期五年的合約，此合約已由校車公司、市教育局及市長辦公室共同談妥，但「教育政策小組」在10月29日晚間的會議上全票否決合約，理由是缺乏足夠的員工保障和服務改進。

盡管PEP的24名成員中有過半由市長亞當斯(Eric Adams)任命，但目前有三個席位空缺，且部分亞當斯任命的成員似乎都有各自的立場；亞當斯市府表示正敦促PEP批准眼前的合約延長方案，但依據現行法律，已賦予PEP更多表決權，決定權已不再完全掌握在市長手中。