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善待老弱乘客 公車站將增設座椅

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紐約市府宣布將在未來10年投入約4000萬元,於全市五區所有符合條件且屬於公共用地、具備足夠空間的公車站安裝候車座椅或靠立欄。(記者馬璿/攝影)
紐約市府宣布將在未來10年投入約4000萬元,於全市五區所有符合條件且屬於公共用地、具備足夠空間的公車站安裝候車座椅或靠立欄。(記者馬璿/攝影)

紐約市府30日宣布將在未來10年投入約4000萬元,於全市區所有符合條件且屬於公共用地、具備足夠空間的公車站安裝候車座椅或靠立欄,以方便長者、育兒家庭與行動不便者等族群使用大眾運輸工具。

根據市府資料,目前全市約有8750個公車站尚未配備任何座椅,而共有超過5000個站點配有座椅設施,市交通局則負責檢查和維護遍布五區人行道和廣場的約2600個座椅。此次計畫目標是在10年內為所有符合條件的站點完成座椅或靠立欄設置或維護。

市長亞當斯(Eric Adams)表示,「如果我們要讓紐約市成為最適合養家與養老的城市,就得從最基礎的地方做起」。交通局長羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)指出,對許多市民而言,在公車站有地方坐不只是舒適問題,而是影響他們是否願意搭乘公車的重要因素。

據交通局統計,市內擁有超過1萬5000個公車站,公車每天有140萬人次運量,卻有近三分之二的符合條件的公車站沒有座椅。當局規畫從今年11月起,每年安裝約875個座椅或靠立欄,以平均每年約投入400萬元的資金分批實施。公車倡導者們對這項增加座椅的投資表示歡迎,「乘客聯盟」(Riders Alliance)資深組織者蕾絲(Jolyse Race)表示,許多公車通勤者從事著讓紐約市得以運轉的工作,理應享有安全舒適的候車場所,「公車乘客理應擁有發言權,也理應在每個公車站擁有座位」。

UP-STAND創始人兼首席執行長耶伍德(Christine Serdjenian Yearwood)指出,公車站座椅對於保障城市家庭的出行安全至關重要。他說,「增加公車站座椅將減少兒童暴露在車流中的時間,並讓孕婦和殘疾乘客獲得安全出行所需的休息時間」。

市府表示,此項改善將惠及所有行政區、所有社區,而非僅限於市中心或交通樞紐。

這項投資也源自於今年初紐約市民要求在公車站增設座椅和候車亭的呼籲,曼哈頓第四社區委員會成員於1月6日曾致函市交通局,要求在西23街沿線增設公車站長椅和候車亭,讓老年人和需要無障礙設施的居民能有更便利的出行體驗。

紐約市 亞當斯 曼哈頓

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