簽30天延長協議 紐約校車停運危機暫解
因與市府陷入新合約糾紛，紐約市校車公司曾揚言將於11月1日(周六)起停止營運，恐影響學生上課；但最新進展顯示，所有校車公司已同意與紐約市府簽署一份緊急的合同延長協議，將持續工作30日，以便11月底能順利簽署正式合同，這使得校車停運的危機得以暫時化解。
校車公司曾表示，若無新合約保障，將於11月1日停止營運並大規模裁員，這一消息令不少家庭擔憂不已；不過市長辦公室10月31日發出聲明說，校車公司已同意簽署一份延長協議，確保下周上學日的校車服務不受影響。
「我們感謝(校車)業者願意重新考慮他們的立場，我們也意識到此事若無法解決，將對全國最大學區中最弱勢的學生造成極大衝擊」，市教育局發言人表示。
代表校車公司的律師、發言人則表示，出於善意，並考慮到停運結果會影響到孩子和校車司機們，業者決定簽署這份為期30天的延長協議；但發言人仍強調，一個月後校車公司仍可能面臨相同的處境，「校車業者期待在11月的「教育政策小組」(Panel for Educational Policy，簡稱PEP)會議上簽署正式合同」。
自6月底以來，為紐約市15萬名公校學生提供交通服務的校車合約，一直以每月緊急延長的方式持續營運。
事因代表1萬2000名成員的工會要求市府擬訂一份為期五年的合約，此合約已由校車公司、市教育局及市長辦公室談妥，但「教育政策小組」在10月29日晚間的會議上全票否決這一合約，理由是缺乏足夠的員工保障和服務改進。
盡管PEP的24名成員中有過半由市長亞當斯(Eric Adams)任命，但目前有三個席位空缺，且部分由亞當斯任命的成員似乎都有各自立場；亞當斯市府表示正敦促PEP批准眼前的合約延長方案，但依據現行法律，已賦予PEP更多表決權，決定權已不再完全掌握在市長手中。
