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紐約自駕車獲准試行 網約車司機批威脅市民安全和就業穩定

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紐約市交通局已核發首張許可,允許Waymo展開自駕車測試,這也是紐約市內首次啟動自駕車試運行。圖為Waymo在亞利桑納州梅沙市(Mesa)載客。(美聯社)
紐約市交通局已核發首張許可,允許Waymo展開自駕車測試,這也是紐約市內首次啟動自駕車試運行。圖為Waymo在亞利桑納州梅沙市(Mesa)載客。(美聯社)

自駕車即將在紐約展開測試,給紐約市民帶來了新鮮感之餘,卻引發網約車司機與平台員工的強烈不滿。市長亞當斯(Eric Adams)22日批准Waymo在市內進行無人車測試後,「為外送工爭公義聯盟」(Justice for App Workers)與「獨立司機工會」(Independent Drivers Guild)相繼表達反對。

Waymo計畫在曼哈頓道路上測試車輛,車內將配有操作員,以便在技術出現問題時接手。兩大組織皆發聲明譴責亞當斯的決定,強調此舉將危及行人安全並威脅司機生計。

Waymo地方公共政策主管張安娜(Annabel Chang,音譯)表示,「我們相信企業必須與城市直接合作推動自駕技術,很高興能在紐約邁出這一步。」

「為外送工爭公義聯盟」表示,自駕技術在其他地方的測試中一再失敗,導致傷亡事故,「紐約人不應淪為這項尚未被證明安全技術的實驗品」。「獨立司機工會」主席塞克斯頓(Brendan Sexton)亦指出,紐約市街道不是測試危險、未經驗證、重達5000磅無人車的實驗場,「我們已擁有全國最安全的營運車輛體系,為何要以紐約人的生命去賭,換來一個企圖取代10萬名司機工作的危險實驗?」

前市長白思豪(Bill de Blasio)亦在X平台上痛批此計畫,直言,「如果世上有一個最不適合無人駕駛車的地方,那就是紐約市」。目前「紐約州計程車司機聯盟」表示25日將組織抗議示威,但地點尚未公布。

市府指出,依照市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission)規定,自駕車目前禁用於營運載客。Waymo強調,公司已在全美五大城市推出無人車服務,並宣稱擁有良好的安全紀錄,將此技術稱為「能拯救生命的科技」。

根據測試計畫規定,Waymo須與市交通局定期會議並提交數據報告,並證明遵守產業最佳網路安全規範,完成試點期後,公司可申請延長測試。

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