聖荷西AI道路安全試點 精準率達97% 展開第2階段測試

聖荷西市9月29日，公布人工智慧(AI)道路安全條件試點計畫的最新成果。數據顯示，AI系統能以97%的準確率識別坑洞，以88%的準確率辨識垃圾或路面雜物。基於這一成效，市府已展開第二階段測試，並獲得豐田移動基金會(Toyota Mobility Foundation)提供26萬元資金支持，拓展技術功能。

該計畫自2023年啟動，市府在公務車輛上安裝攝影鏡頭，結合AI模型，即時偵測違規停車、非法傾倒、路面坑洞及長期停駐車輛等情況。此舉旨在讓市府團隊更快回應、在問題惡化前處理，減少道路安全隱患。

「早期成果顯示，AI能改變我們服務居民的方式，」市長馬漢（Matt Mahan）說，「這項試點證明我們能在街頭問題成為居民困擾之前就先行解決。讓政府更高效，能改善生活，也能重建大眾對公共機構的信任。」

該計畫由聖荷西資訊科技局與交通局合作推動，第一階段成效亮眼。第二階段計畫將提升AI準確度、加強社區外展，並訓練AI辨識自行車道與人行道上的更多問題，同時擴大至道路清掃車等車輛收集影像資料，並與學術機構合作，包括聖荷西州立大學協助開發辨識施工標誌與交通錐的模型。

資訊科技局局長陶菲克（Khaled Tawfik）補充，這項計畫將服務模式從被動回應轉變為主動偵測與預防，同時確保隱私安全，並透過GovAI聯盟與其他城市共享經驗。

聖荷西同時正透過GovAI聯盟，打造全美首個開源AI道路安全訓練資料庫，供城市、研究機構與大學共享，推進AI檢測技術。市府亦歡迎公私部門攜手合作，讓技術惠及全美更多城市。

此外，這項成果公布的同時，聖荷西也宣布全美首個由市府主導的AI獎勵計畫得主，該計畫向早期AI新創公司提供資金及專業支持，協助其解決真實世界挑戰。日前，市府還推出創新樞紐（Innovation Hub），提供廠商全年提交創意方案的管道，並舉辦每月現場提案日。