美2大鐵路商同意850億合併 締造首條橫貫東西海岸巨擘

聯合太平洋鐵路公司（Union Pacific）已同意以價值850億美元的現金和股票交易，收購諾福克南方鐵路（Norfolk Southern），合併成一家橫跨美國大陸的鐵路巨擘，可能成為鐵路業史上規模最大交易。

根據聲明，諾福克南方股東手上每股該公司股票，將換成1股聯合太平洋股票及88.82美元現金。聯合太平洋將向諾福克南方股東發行約2.25億股股票，相當於合併後新公司27%股權，雙方目標是2027年初前完成交易。

這樁交易暗示每股諾福克南方股票價值320美元，約比報導本月首次揭露這兩家公司可能合併前諾福克南方股價高23%。從目前股價來看，聯合太平洋與諾福克南方合併後的新公司市值約2,000億美元。

這樁併購案將改變北美鐵路市場樣貌，聯合太平洋遍布美國西部的路網，將與諾福克南方旗下美國東岸鐵路互結連理。如果能克服鐵路業者合併持續面臨的監管批准障礙，這項協議將推升CSX公司與波克夏旗下BNSF等同業可能透過追求交易以跟上腳步的競爭壓力。

根據美國運輸統計局的數據，美國貨運鐵路對美國經濟至關重要，其貨運量約占全國貨運量的30%。火車運輸汽車、零售商品、食品和能源產品，以及美國工廠運作所需的原料和零件。

聯合太平洋鐵路公司服務美國西部，而諾福克南方鐵路公司服務美國東部。這次橫跨東西海岸的合併可能會迫使另外兩家主要貨運鐵路公司波克夏控股旗下的伯靈頓北方鐵路公司和聖特菲鐵路公司，也進行合併以保持競爭力，從而使美國僅剩兩條東西向貨運鐵路。

多年來，許多鐵路客戶一直在抱怨鐵路服務的質量，擔心任何合併都可能導致服務問題和供應鏈中斷。

不過，這筆交易可能需要數月甚至數年才能完成。因不僅需要獲得反壟斷監管機構的批准，也要獲得地面運輸委員會等機構的批准。