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洛杉磯來往賭城高鐵籌資 獲議員背書

Brightline West往來洛杉磯地區與拉斯維加斯的高鐵,預計能將交通時間縮短至兩小時。此為預想圖。(美聯社)
Brightline West往來洛杉磯地區與拉斯維加斯的高鐵,預計能將交通時間縮短至兩小時。此為預想圖。(美聯社)

高鐵業者Brightline West提案,以100億元興建洛杉磯連通拉斯維加斯的高速鐵路,這條平行於I-15的路線預計能將洛市與賭城的交通時間縮短為兩個小時。

Brightline West高鐵的70%資金將來自募款與債券,但仍需聯邦37億5000萬元的挹注,內華達州的聯邦參議員馬斯多(Catherine Cortez Masto)、羅森(Jacky Rosen)與四位聯邦眾議員都已聯名呼籲聯邦同意撥款。

另外,加州的四名國會議員也加入連署,共同致函聯邦交通部長布塔朱吉(Pete Buttigieg),希望在今年7月底能夠敲定聯邦撥款。信函強調,Brightline West的高鐵將能連結拉斯維加斯、聖伯納汀諾縣勝利谷(Victorville)與庫卡蒙加牧場市(Rancho Cucamonga),洛市旅客將能以輕軌往來庫卡蒙加牧場市,整趟行程除了省時,更能降低溫室氣體排放。

Amtrak連通洛市與賭城的鐵路在1997年停駛後,一直有替代方案提出,但都未成案。因而,跨黨派國會議員在信中指出,現有的I-15已經過於壅塞,碰到周末假日車潮,車流往往回堵15哩,因此新闢一條穿越莫哈韋沙漠(Mojave Desert)的交通動脈極為重要。同時,興建期間可以雇用3萬5000人,建成後也能提供1000個長期職缺,對就業幫助頗大。

Brightline West母公司、位於佛州的Brightline Holdings LLC,其執行長Mike Reininger 表示,鑒於Brightline在佛州邁阿密與西棕櫚灘(West Palm Beach)長期營運的成功經驗,新的提案將能有助於坐飛機太近、開車又太遠的賭城與洛市連通。Brightline West也已經與Southern Nevada Building Trades Union達成共識,興建過程將雇用工會成員。

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