入門款電動車平價化 民眾選擇多

隨著汽車業持續推動電動化，2026年多款新電動車亮相，其中不乏降價明顯的入門車型。對於仍受高油價困擾、想換電動車的民眾而言，這些平價電動車格外令人期待。

根據ABC7電視台，豐田（Toyota）對旗下唯一電動車型進行調整，2026年款甚至將名稱簡化為bZ。新車在動力與續航里程上提升，改用類似特斯拉的充電接口，更重要的是售價下調約2000美元，起價剛超過3萬6000美元。Edmunds.com主編Alistair Weaver表示，「我們開始看到越來越多電動車進入3萬至4萬美元的價格區間，雖然仍是一筆不小費用，但比過去更容易負擔得起。」

住在蒙特利公園市的朱先生對此消息感到興奮。他說，自己一直都是電動車愛好者，但無奈純電動車價格一直很貴，即便有政府補助但還是「買不下去」，在得知各大汽車品牌都在強力推動電動化這件事，令他覺得很期待。他說，「一直想換電動車，但之前太貴了，尤其現在油價這麼高，電動車價格降低讓我們普通家庭也能考慮電動車，環保又省錢，很值得考慮入手一台。」

除豐田以外，其他品牌似乎也都在邁向電動化的趨勢。像是富豪（Volvo）就在全力邁向電動化，去年推出的小型入門款EX30目標售價低於4萬美元，但因在中國生產、須負擔高額關稅，現行入門款EX30 Plus起價仍為4萬7490美元。Weaver指出，汽車業面臨進口關稅與聯邦7500美元電動車稅收補助即將到期的「雙重挑戰」，使入門電動車的可負擔性成為品牌策略關鍵。

雪佛蘭（Chevrolet）也將重啟對入門電動車的布局，預計推出下一代Bolt，並暗示這將成為旗下最平價電動車型。日產（Nissan）則推出全新第三代Leaf，續航力最高可達300英里，售價僅略高於3萬1000美元，低於15年前首代Leaf上市價。

福特（Ford）則帶來全新電動車平台，首款車型為電動皮卡，預計2027年上市，售價約3萬美元。車輛將在肯塔基州更高效的生產線上組裝，品牌承諾以降低消費者成本為目標。

ABC7電視台指出，隨著入門電動車價格逐步親民，加上續航與性能提升，更多消費者將有機會邁入電動車市場，也讓汽車業者在競爭中更重視可負擔性與市場接受度。