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金山市中心1路段超速罰單全市最多 占總數近四分之一

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數據顯示,位於舊金山2街和3街之間Bryant Street上的測速照相機8月份開出的罰單為全市最多,占總數近四分之一。(取自舊金山交通局官網)
數據顯示,位於舊金山2街和3街之間Bryant Street上的測速照相機8月份開出的罰單為全市最多,占總數近四分之一。(取自舊金山交通局官網)

舊金山市中心2街和3街之間的Bryant Street上,行駛的大多是從80號公路下來的車輛,但很多駕駛人似乎都沒有注意到路旁立有25哩速限的標誌。這個標誌還警告駕駛人,這個路段設有測速照相機。

根據舊金山市交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency)公布的最新數據,Bryant Street上這個測速照相機8月開出的罰單是全市測速照相機中最多,超過4000張,占總罰單數量近四分之一,代表每日平均開出的罰單超過100張。數據顯示,這個路段違規者的平均車速為每小時39哩,比規定的25哩高出14哩。

舊金山市交通局道路主任懷斯(Viktoriya Wise)表示,這個路段的行車速度之所以這麼快,主要是因為駕駛人剛從高速公路上下來,他們很容易以接近高速公路上的速度行駛。

和闖紅燈一樣,超速車輛很快就會收到郵寄罰單,首次超速11哩到15哩的車輛會收到警告,但第二次違規和超速16哩以上的車輛將被罰款。交通局表示,罰單會自動寄送給車輛的登記車主,即使車主不是違規者,仍必須對罰單負責,除非是出租車輛或是被盜車輛。

不過,和紅燈照相機不同的是,測速照相機不會閃爍示警,它們只會在超速車輛呼嘯而過時拍下車輛背面照,駕駛人可能渾然不知。

舊金山市交通局表示,安裝測速照相機的目的並不是為了罰款,而是為了改變駕駛行為,因為超速駕駛是造成民眾在車禍中受傷和喪命的首要原因。數據指出,舊金山去年的交通事故死亡人數為20年來最多。

一項分析比較了包括Bryant Street在內15個測速照相機安裝前後的超速情況,發現在安裝照相機後,舊金山超速行駛率整體下降了78%,Bryant Street的超速行駛率雖然下降得沒有這麼顯著,但平均也下降了53%。

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