改善金山地鐵 Muni獲4100萬經費 將淘汰控制系統老式磁碟片

舊金山市交通官員獲得4100萬美元用於現代化舊金山地鐵的經費，主要針對列車運行控制系統進行整修，將淘汰控制系統的老式磁碟片。

舊金山紀事報報導，這筆經費由加州交通委員會(California Transportation Commission)提供，並附加條件規則。其經費必須是用於管理交通擁擠，包括促使交通更穩定可靠，資金必須針對城市交通基礎建設。

對於舊金山市交通局領導人來說，經費提供時間似乎非常重要。面對明年3億2200萬美元赤字，交通局暫停部分項目，並儘可能避免大幅削減服務。但盡管有明顯壓力，當局迫切致力於升級目前交通系統，耗費7億美元對Muni Metro列車控制進行更新。

舊金山市交通官員於1998年安裝地鐵自動化系統，但相關軟體儲存必須每天清晨加載至磁碟片。由於列車自動控制透過循環電纜電線傳輸信號，因此傳輸緩慢並且容易遭到損壞。一旦Muni Metro火車從地鐵隧道轉至地面街道，就是由駕駛員控制而非電腦。即使Muni推出更新座椅與感應功能的新車廂，相關系統的基本接線也在惡化中。

交通局發言人表示，當局嘗試採用以無線通信傳輸系統、取代90年代的列車自動控制，精準追蹤每輛輕軌車輛在地下及整個城市地面上74哩交通網。

舊金山市交通局新任主任寇淑寶(Julie Kirschbaum)表示，在新系統中，每列車輛離開時、都會連接到系統電腦，交通局員工可立即檢測問題、提供支援。

交通局過去數月在裝設新列車控制系統方面，取得進展。去年10月，交通局董事會批准與日立鐵路公司(Hitachi Rail)的2億1200萬美元合約，製造新系統，並將其連接到舊金山建築環境，建設已於今年2月開始。寇淑寶預計，舊金山城市全程74哩的列車交通網絡，將於2032-34年間、完成以通訊為基礎的控制系統。她表示，在經費緊縮時期，創建無線交通運輸系統不易，當局將儘可能爭取各界捐款。