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河南車主跨境自駕剛到哈薩克 被遠程鎖車30小時

河南車主跨境自駕剛到哈薩克 被遠程鎖車30小時

劉先生的新能源汽車在境外被鎖車。(取材自封面新聞)
劉先生的新能源汽車在境外被鎖車。(取材自封面新聞)

AI重點

文章重點整理:

  • 重點一:河南車主跨境自駕至哈薩克後遭遠程鎖車30多小時。
  • 重點二:車機解鎖後智能功能癱瘓,連儲物箱與油箱蓋都受影響。
  • 重點三:車企稱出境用車有鎖車風險,車主事前未獲明確提醒。

近日,有網友在社交平台發布視頻稱,自己在跨境自駕的途中,其新能源汽車突然被廠家遠程鎖車機系統30多小時,車輛近乎淪為僅能開動的「半廢品」,旅途行程受阻。他表示,廠家事前未提醒出境會被鎖車。

封面新聞報導,河南車主劉先生22日表示,自己汽車的車機被廠家遠程鎖了30多個小時,期間,車輛智能功能癱瘓,甚至無法解鎖儲物箱拿個人資料證件及加油。

劉先生表示,自己原計畫利用暑假假期,帶孩子自駕穿越中亞,並遊歷歐洲多國。可剛駛出新疆霍爾果斯口岸進入哈薩克第二天,即7月16日,自己新能源汽車的車機系統,就被廠家遠程鎖住。

「一大早,我們從酒店下來開車,就發現車機被鎖了,中控屏幕上彈出來一個『解封申請』界面,其他功能啥都用不了。」劉先生說,車機被鎖住後,車輛僅保留基礎行駛能力,導航、音樂、儲物箱解鎖等全部智能功能癱瘓,連車輛加油的油箱蓋都無法打開。臨時在網上找了應急的方法,才打開油箱蓋。

劉先生說,自己這輛新能源汽車購置僅半年時間,是某新能源汽車品牌的新款SUV,購入價格超50萬元人民幣(約7.3萬美元),「看中的就是車的外觀和智能功能多,車機一鎖,車就等同於半廢品。」

發現意外情況後,劉先生立即與售後及客服聯繫。但由於身處國外,僅能在微信上與售後溝通提交解鎖申請。提交解鎖申請所需的資料包括海關通關文件、護照、購車合同、發票、國際駕照、簽證等。

劉先生說:「廠家給到的解釋是,在國內購買的車只能在國內使用,在國外沒有授權就無法使用車機功能。鎖車機是害怕車被倒賣或被盜。」

但提交資料後,劉先生父子一直等到了第二天中午,被鎖定的車機系統才被解鎖。此次突發狀況也讓孩子焦慮害怕。

劉先生的行程於7月8日開啟,原定自駕前往歐洲多國。出發前,他專程前往河南當地的品牌門店進行了全車保養。「保養過程中,我和門店工作人員說了會自駕出境去歐洲,免費為品牌做宣傳,他們還給我送了一個靠枕,但全程沒有提醒我可能會有鎖車風險,需要報備等。」

劉先生直言,車企出台跨境管控規則可以理解,但處置方式難以讓人接受。

目前,劉先生父子已駕車進入俄羅斯境內,仍在繼續未完成的自駕行程。

據報導,對此,客服人員22日表示,自駕出境的確會有遠程鎖車風險。鎖車後車輛僅智能功能失效,基礎行駛不受影響。同時也建議車主如若自駕出境,可提前備好護照、有效簽證、國際駕照、購車文件等,如遇鎖車情況,可撥打24小時客服熱線或聯繫線上管家提交相關材料申請解鎖。

車機被鎖住後的解封申請界面。(取材自封面新聞)
車機被鎖住後的解封申請界面。(取材自封面新聞)

劉先生與售後工作人員溝通處理鎖車。(取材自封面新聞)
劉先生與售後工作人員溝通處理鎖車。(取材自封面新聞)

精華 FAQ

  • 爭議在於車主剛出境就被車企遠程鎖車30多小時,導致智能功能幾乎全失效,但事前未被明確告知可能因出境而被鎖,影響行程與安全感。

  • 車輛雖仍可基本行駛,但導航、音樂、儲物箱解鎖等功能都無法使用,連油箱蓋也打不開,車主只能臨時上網找方法應急處理。

  • 客服表示自駕出境確有遠程鎖車風險,原因是國內購車原則上僅限國內使用。若遇鎖車,可提交護照、簽證、購車文件等材料申請解鎖。

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