聯大會議期間 各國外交官免繳堵車費

世界各國元首與外交官本周齊聚紐約市曼哈頓，參加第80屆聯合國大會(UNGA)，這不僅是政治舞台的重要時刻，也是對紐約市交通的一次考驗。本次聯大是紐約市在實施堵車費(congestion pricing)措施後首次舉行的聯大會議。盡管如此，外交官們卻獲得豁免，交通與去年相比也未見明顯改善。

在紐約啟動堵車費的第二天，白宮即於1月6日宣布將豁免各國外交官繳納堵車費。聯邦公告指出：「本次指定與裁定提供的豁免，適用於大都會運輸署(MTA)對進入指定『壅堵紓解區』所徵收的費用，將涵蓋所有已經或將被課徵於任何外國使團或國際組織的費用。」

堵車費的設計初衷是減輕市內駕車人面臨的塞車問題。不過，聯大期間的交通一如往年格外擁擠，市交通局(DOT)已宣布22日至26日為交通警示日，並對多條街道實施封閉或改道，以緩解因大會車潮造成的瓶頸。目前難以判斷其中多少交通流量與聯大與會人士有關，但聯合國共有193個會員國。

川普(Donald Trump)總統23日赴紐約出席聯大會議並發表演說，由於沿途封街，更加劇交通堵塞，場外抗議活動更是雪上加霜。MTA與交通局則呼籲紐約人本周盡量改搭地鐵，以避開塞車高峰。MTA數據顯示民眾似乎聽取了建議。21日(周日)，地鐵搭乘人數達230萬3190人，高於2024年9月22日(周日)的213萬1910人。

MTA主席兼執行長利博(Janno Lieber)在22日的一場記者會上表示，該機構本周已提供「優質」地鐵服務以因應人潮增加。「紐約經歷了非常艱困的交通日，」他說，「這是聯大周，全紐約人都知道這是一年最堵車的時候。不過我們提供了難以置信的高品質地鐵服務，這值得慶祝。」盡管如此，地鐵服務干擾仍舊不斷。22日至23日，36條線路中超過12條出現延誤，原因包括機械故障、乘客滋擾、車門問題與其他常見狀況。