小藍車「Revel」退出紐約網約車市場 轉型專注發展電動車快充業務
紐約市常見的「藍色特斯拉」網約車，即將退出紐約市場。Revel於11日宣布，將結束在紐約市的網約車服務，轉而專注發展電動車快充業務。
Revel當天向客戶發出電郵：「經過四年無數電動車行程，我們艱難決定即日起永久關閉網約車服務。」官網同步更新，宣布未來將在更多地點與城市擴展快充站設置。
Revel是紐約市首家全電動網約車公司。過去四年，Revel以醒目的亮藍色特斯拉及起亞電動車隊提供全電動網約車服務，司機初期為公司員工，非像Uber和Lyft的獨立承包商。去年6月，公司裁員數百人，並將司機改為外包模式。
Revel聯合創辦人兼執行長瑞格(Frank Reig)指出：「推動電動化轉型的最佳方式，是結束網約車服務，專注建設大城市所需的快充基礎設施。」瑞格表示，許多乘客的首次電動車體驗都來自其亮藍色車隊，助力紐約網約車市場電動化發展。
Revel曾與Uber合作，在市內設置充電站，並計畫於紐約、洛杉磯及舊金山增設更多充電設施。電郵結尾寫道：「如果你擁有電動車，歡迎來這裡充電。」目前紐約市已有五處充電樁，分布於貝德弗-史岱文森(Bedford-Stuyvesant)、長島市(Long Island City)、靠近曼哈頓華埠的兩橋社區、南威廉斯堡(South Williamsburg)及甘迺迪機場(JFK Airport)。
居住長島市的李先生表示，前一天路過長島市充電站時，發現捲閘門已拉下，才得知服務停止，「我很好奇他們會如何處理那麼多特斯拉車輛，」李先生表示。
Revel並非首次轉型。公司最初在布希維克(Bushwick)經營電動單車租賃，但因發生兩起致命事故而退出該市場。
紐約市的網約車市場今年以來變化頻仍。谷歌母公司Alphabet旗下的自駕車服務Waymo，7月起派出無人駕駛車輛做道路測繪，未來有望推出無人駕駛服務。紐約計程車工人聯盟主席戴賽(Bhairavi Desai)反對表示，矽谷科技巨頭的布局將威脅紐約出租車司機的生計。
