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新中城巴士總站工程 2州長正式啟動

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紐約州長霍楚、新澤西州長墨菲與紐新航港局共同為「戴爾大道平台覆蓋工程」(Dyer Avenue Deck-Overs)舉行破土典禮。(紐新航港局提供)
紐約州長霍楚、新澤西州長墨菲與紐新航港局共同為「戴爾大道平台覆蓋工程」(Dyer Avenue Deck-Overs)舉行破土典禮。(紐新航港局提供)

紐約州霍楚(Kathy Hochul)、新澤西州長墨菲(Phil Murphy)與紐新航港局(Port Authority of New York and New Jersey)近日共同為「戴爾大道平台覆蓋工程」(Dyer Avenue Deck-Overs)舉行破土典禮,象徵歷時多年的新中城巴士總站(Midtown Bus Terminal)工程正式啟動。平台工程將先作為臨時公車調度空間,總站完工後將轉型為3.5畝對外開放的綠地。

新總站將分階段推進,首階段於戴爾大道第37至39街之間興建兩座平台,作為施工期間的調度用地;後續將興建專屬調度與停車設施,在拆除原總站期間承接公車作業,確保營運不中斷,工程完工後則將改建為公共綠地。

重建計畫包括新主體建築、林肯隧道匝道改建、設立三個商業開發項目、吸引更多商家入駐。修建後,第八與第九大道間的41街部分路段將永久關閉,目前在周邊街道分散發車的公車也會統一納入站內管理。新總站還將支援電動公車、外觀設計上以玻璃為主,更具現代感。

現有的中城巴士總站於1950年啟動,迄今已75年,原為整合中城八處小型站點、紓解交通堵塞而建,歷經1963年與1981年兩次擴建,目前總站占地190萬平方呎,是全美最大、全球最繁忙的巴士總站。每日服務近20萬通勤人潮,但因設施老舊,已無法應付當前與未來需求。此次翻修主要是為了滿足2040年至2050年間的通勤增長需求。

霍楚表示,新總站將為乘客帶來更良好體驗,也為周邊社區注入活力,成為未來世代引以為傲的城市門戶。墨菲則指出,該計畫不僅改善跨州通勤與公交堵塞問題,還會創造數千個高薪工會職位,帶動區域經濟成長。

後續該平台將在拆除原總站期間承接公車作業,確保營運不中斷,工程完工後將改建為公共...
後續該平台將在拆除原總站期間承接公車作業,確保營運不中斷,工程完工後將改建為公共綠地。(紐新航港局提供)

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