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工會談判破裂 新州火車司機威脅罷工 預計16日執行

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火車司機工會與新州捷運局談判破裂,威脅從5月16日開始罷工,預計將導致新州往返紐約的通勤火車全部停擺。(記者許君達╱攝影)
火車司機工會與新州捷運局談判破裂,威脅從5月16日開始罷工,預計將導致新州往返紐約的通勤火車全部停擺。(記者許君達╱攝影)

新澤西捷運局(NJ Transit)4月30日發布公告,稱由於談判破裂,火車司機威脅從5月16日(周五)開始罷工,預計將導致捷運局所屬的全部通勤火車停運,影響範圍亦覆蓋紐約州哈德遜河西岸的部分地區。當局強調,鐵路的運力無法替代,如果罷工如期開始,依賴火車往返紐約的通勤者需做好被迫在家上班的準備。

捷運局稱,代表火車司機的「機車工程師和列車員兄弟會」(BLET)基層會員近日投票,否決了工會高層此前與捷運局達成的初步協議,導致罷工威脅迫在眉睫。據報導,新一輪談判已重啟,但新州捷運局執行長科盧里(Kris Kolluri)表示形勢不夠樂觀。

他表示,工會方面要求漲薪14%,比此前達成的協議增加了近一倍,如滿足這一要求,將導致車次減少、票價大幅上漲,或將成本壓力進一步轉嫁到州內企業的稅負上。但工會方面則不認可這一說法,並稱與MTA的同行相比,新州火車司機的薪資過低。

為應對可能的罷工,捷運局公布了部分應急預案,但強調,巴士僅能替代不到20%的鐵路運力,因此強烈建議新州通勤者盡量遠程辦公,避免將時間浪費在路上。

根據預案,替代運輸將主要服務往返紐約的乘客,其中與現有通勤鐵路線路相似的部分直達紐約的公車,將大幅增加班次,鐵路通票或月票持有者可免費乘坐公車。此外,還將從5月19日(周一)起,在州內四個交通樞紐開設高峰時段臨時「停車換乘」(Park & Ride)服務,乘客可自行開車前往轉運站,停車後轉乘專線巴士前往紐約市內或開往紐約的PATH捷運系統車站。其中,居住在都會區的乘客可使用錫考庫斯(Secaucus)樞紐站的「停車換乘」服務,單日停車加往返車票費用共9.70元。

罷工期間,新澤西捷運局所屬的公車和輕軌均正常運行,通勤火車票不能在PATH或美鐵(Amtrak)列車上使用。

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