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紐約州共享車投訴多 新App為司機、乘客搭橋

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紐約州共享車投訴全國第二多,傳統共享車平台可能被一款新的應用程式顛覆。(取自YUR的臉書帳號)
紐約州共享車投訴全國第二多,傳統共享車平台可能被一款新的應用程式顛覆。(取自YUR的臉書帳號)

研究顯示,紐約州的共享車投訴全國第二多,僅次於喬治亞州。在紐約坐共享車或許很爽,不過一旦出現問題,客戶會感到很頭疼。7月1日在紐約市面世的一款應用程式,試圖顛覆傳統共享車平台,為司機和客戶創造一個公平和透明的系統,給乘客更優質的服務,給司機更好的工作環境。

佛州人身傷害律師事務所Blakeley Law Firm公布的一項新研究顯示,紐約州與Uber和Lyft相關的客服關鍵詞搜索量,位居全美第二,每月高達8萬9900次,相當於每10萬居民450次搜索,是全美平均187次的兩倍多。這些關鍵詞包括「Uber物品遺失」和「Lyft退款申請」等。紐約市每天有數百萬人搭乘Uber和Lyft穿行在各大區,這些搜索關鍵詞,不僅反映出帳單錯誤、安全隱患或物品丟失等問題,也反映服務提供商在響應用戶需求方面的系統性問題。佛州這家律師事務所呼籲共享車公司立即採取措施,提供更便捷的支援渠道、更高的透明度和更短的解決問題時間,重建用戶的信任。

一款新的共享車應用程式YUR司機網絡(YUR Drivers Network),已於7月1日在紐約四大區(史島除外)上線,承諾提供零峰價、更高司機薪資和尖端安全功能。YUR的創辦者Louis Paulucci說,他創建這個平台是為了顛覆傳統共享車平台。他說,現在每個人都感到被剝削。「司機精疲力竭,感覺自己被剝削了,乘客則對峰價和缺乏透明度感到沮喪」,他說,「顯而易見的是,共享車行業需要實現根本的轉變,轉向對所有參與者都公平的原則」。

YUR有250名司機,他們都持有TLC的執照並駕駛TLC認證的車輛。它的獨特之處是永遠不收取峰價,無論暴雨還是交通高峰,車費都維持不變,YUR還向司機支付高達每筆車費71%的佣金,據稱為業內最高。為了保證安全,司機在開始接載乘客前,都必須透過生物辨識掃描來驗證身分,乘客坐車前會即時收到「一切正常」通知,確認司機的身分。YUR的定價模式、社群驅動的回饋平台以及首單優惠(首單九折),都是為了打造一個更透明、更公平的共享車生態系統。

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