歷時5年 金線延長線通車 4城市加入輕軌網

歷時五年的金線輕軌（Gold Line）東向延長線，第二階段首期9.1英里延長工程，19日通車，並從即日起至22日凌晨3時，為民眾提供免費乘車體驗。洛杉磯奧運會聖蓋博谷東北區公共捷運延長工程，有望在2028年如期完成。

格蘭杜拉、聖迪瑪斯（San Dimas）、拉汶（La Verne）和波莫那市，成為洛杉磯金線輕軌大家庭的成員。該線在交通高峰期每八分鐘一班，聖蓋博谷地區交通擁堵狀況，渴望得到進一步緩解。

洛杉磯大都會交通局19日起至22日清晨3時，為民眾提供免費搭乘體驗。除金線所有站點外，洛杉磯大都會交通局（LA Metro）所轄公共汽車、火車、Metro Micro、Bike Share服務全免費，讓民眾體驗不用開車，就可以走遍大洛杉磯地區的體驗。其中，Bike Share的密碼為091925，Metro Micro密碼為ALINEEXT。

來自加州、洛杉磯縣和金線延長工程途經城市的民選官員和各界代表、工程建設人員，參加19日在波莫那站的慶祝活動，並登車體驗首航。洛縣縣政委員蘇麗絲(Hilda Solis)表示，工程花費20年來推動，「洛杉磯公共交通一直廣受批評，但狀況正在改變，人們可能不久就會發現，在洛杉磯地區，不開車也能輕易出行。」

LA Metro執行長Stephanie Wiggins表示，金線延長線不僅為民眾提供更加方便的交通捷運，緩解日益嚴重的交通阻塞，更是連接不同城市、社區和民眾的紐帶。

一位巴沙迪那居民，在活動中分享多年使用金線和洛杉磯公交捷運的心得。她在東海岸長大，從小到大都使用紐約和波士頓地鐵，初到洛杉磯時，感覺很不方便。「每天開車外出，不只要忍受堵車煩惱，還面臨越來越高的油價」，她後來使用金線輕軌出行，並通過金線轉接其他的大眾交通，這些年走遍大洛杉磯地區的多個城市，還在車上交了不少朋友，每天的生活豐富多彩。

金線延長工程途經的格蘭杜拉、聖迪瑪斯、拉汶等城市，19日也分別舉行慶祝儀式。這四個城市車站的設計，也以各市特色引人注目。

格蘭杜拉站，是延伸工程第一站，車站位Vermont大道和W. Glendora大道交口，設計以當地傳統的橘子形象「一片陽光（A Slice of sunshire）」為主題，紅色和綠色兩根大圓柱，作為車站大門，色彩鮮豔、極富裝飾。格蘭杜拉前往巴沙迪那22分鐘，到洛杉磯聯合車站51分鐘。

聖迪瑪斯站選在San Dimas大道和Arrow Highway附近，以「大地的芬芳（Sence of place）」雕塑群，突顯城市公園和步道，以及優良的自然環境特色。聖迪瑪斯站到巴沙迪那27分鐘，到洛杉磯聯合車站56分鐘。

拉汶站在北Arrow Highway和東E大街交口，以橘樹和水紋作為設計圖形，遠看似多個變型的埃菲爾鐵塔站立在車站四周。拉汶站到巴沙迪那站31分鐘，到洛杉磯聯合車站60分鐘。

波莫那站是延長工程中，車道最多的站，設計頗有「大家庭」氣氛。波莫那站到巴沙迪那站33分鐘，到洛杉磯聯合車站62分鐘。

Wiggins表示，2020年開始的金線輕軌東向延長工程，總投資21億美元，全程12.3英里，包括新建和改建24座公路橋，增加26個城市地面交流道口，這是洛縣第四大建設工程，整個工程預期八年完成。19日四市通車，意味著整個延長工程完成超過三分之二，最後的三英里，即波莫那至克萊蒙（claremont）再到蒙克萊（Montclair），有望在2028年如期竣工。

完成後的延長金線，每天將運行超過200班次的輕軌車，每班約可搭乘400至600名乘客。