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特斯拉中國全面降價 多數車款下調1.4萬元 Model 3減幅6%

特斯拉執行長馬斯克表示,特斯拉FSD(完全自動駕駛)功能很快就會在中國市場實現。圖為特斯拉北京一處銷售點。(路透)
特斯拉執行長馬斯克表示,特斯拉FSD(完全自動駕駛)功能很快就會在中國市場實現。圖為特斯拉北京一處銷售點。(路透)

特斯拉中國官網21日宣布,Model 3、 Y、S、X系列全面降價高達1.4萬元(人民幣,下同,約1933美元)。本月初,在中國多數汽車品牌紛紛宣布降價的背景下,特斯拉中國反逆勢宣布漲價。此前半年內特斯拉已經漲價五次。

外界認為在汽車價格戰下,加上特斯拉銷售承壓,不得不跟隨趨勢調降,以提振銷量。

特斯拉中國相關車款降價狀況如下:Model 3煥新版售價23.19萬元,減幅6%;Model 3長續航煥新版降至27.19萬元、Model Y降至24.99萬元、Model Y長續航版售價降至29.09萬元,減幅均為5%;Model Y高性能版降至35.49萬元,減幅4%;Model S降至68.49萬元、Model S Plaid版降至81.49萬元、Model X降至72.49萬元、Model X Plaid版降至82.49萬元,減幅為2%。

中國電動車巨頭比亞迪今年初喊出「電比油低」口號拉開今年電動車價格戰序幕,緊接著小米SU7在3月底加入戰局,多家中國車企因應挑戰紛在4月再推出優惠因應,包括蔚來、小鵬等十多個品牌陸續推出優惠活動。除降價,更通過增配減價、車電分離、置換補貼等來吸引消費者。

不過,特斯拉此前在3月就預告要在4月1日漲價,Model Y漲價5000元,刺激買氣提前出籠。值得注意的是,特斯拉自去年10月27日到11月21日,不到一個月時間,特斯拉就對中國國產Model 3和Model Y漲價四次。

特斯拉公布數據顯示,2024年第1季汽車生產43.3萬輛,交付38.7萬輛,年減8.5%,並較上季減20.2%,創五季以來新低,不及市場預期。顯示銷量持續承壓。特斯拉將銷量下滑原因歸結於Model 3煥新版、紅海危機導致航運改道以及德國工廠遭到縱火破壞等原因。

德意志銀行分析師認為,特斯拉交付量和生產量的差距證實「在已知的生產瓶頸外,可能還存在嚴重需求問題」;Robert W·Baird分析師Ben Kallo日前表示,特斯拉在第1季交付量意外下降後,第2季汽車銷量可能持續下滑。因特斯拉本季可能面臨高基數問題。料該公司第2季交付量44.4萬輛,較去年同期減4.6%。

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