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北京「中國尊」被撞5天僅60字聲明 專家:恐成蘇聯「紅場事件」翻版

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中國6月27日證實一架輕型飛機撞擊北京最高建築中信大廈。(美聯社)
中國6月27日證實一架輕型飛機撞擊北京最高建築中信大廈。(美聯社)

BBC報導,中國6月27日證實一架輕型飛機撞擊北京最高建築中信大廈(又稱「中國尊」),至今已過4天,當局仍未交代事件詳情,外界有的僅是官方在北京日報一則約60字的聲明,事故原因與具體經過至今仍是謎團。專家指出,這令人聯想到冷戰末期震驚全球的「紅場事件」。當年一名西德少年駕機穿越蘇聯防空網,最後停在克里姆林宮門口,最後導致國防部長等高官下台,接下來幾個月更有超過150人丟官。

北京當局27日證實,26日下午5時55分,一架單發雙座輕型運動航空器在北京東三環附近碰撞一高層建築,機上僅駕駛1人、已身亡,現場13人受傷。

事發地點距離中共中央核心機構所在地中南海僅約7公里,十分敏感。

BBC指出,北京言論審查並不陌生,涉及中共、領導人或敏感議題的討論常迅速消失。但這次官方出手更迅速且徹底,不僅事發畫面遭清除,連無關事故的中國尊照片與梗圖也被下架。不少人把中國尊視為幸運象徵,年輕人為求考試成績、求職等好運時,會特地到訪,或在網路上分享它的照片並簡短祈願。

經營「數字中國觀察」(Eye on Digital China)的荷蘭籍漢學學者柯小曼(Manya Koetse)認為,這可能是因為北京領導層「仍不完全清楚究竟發生了什麼事」。她補充,這起事件使外界質疑政府能力,也威脅到「重要的黨國敘事」。

3家飛航公司向BBC表示,他們已被告知暫停輕型飛機營運,但拒絕進一步說明,稱已接獲指示不得談論此事,且拒絕說明這項指令來自哪個主管機關。

這起事件在中國外網掀起熱議。一些人聯想到美國911事件,當時自殺攻擊者駕駛美國客機衝撞紐約世貿中心「雙子星大樓」,造成數千人死亡。

總部在東亞的研究中心「卡內基中國」非駐會研究員、新加坡國際大學國際關係教授莊嘉穎(Chong Ja Ian)認為,更接近的類比是冷戰末期、蘇聯解體前夕的「紅場事件」。

BBC在2012年報導,1987年5月,年僅19歲西德少年魯斯特(Mathias Rust)獨自駕駛一架單引擎飛機,飛越超過500英里(800公里),穿過當時全球最大規模的蘇聯防空系統,最後降落在克里姆林宮門口,震驚全球。

魯斯特當時從芬蘭赫爾辛基起飛,向塔台謊稱要前往瑞典斯德哥爾摩,升空約半小時後突然轉向莫斯科。他進入蘇聯領空後短短幾分鐘就被雷達發現,不到1小時內,一架米格戰機接近,但因前一天墜機救援、新飛行員訓練等因素造成防空系統混亂,蘇聯最後誤判為友機,讓他一路飛抵莫斯科。

魯斯特原想降落紅場中央,但因現場人潮眾多,最後改降落在聖瓦西里大教堂旁一座橋上,再滑行進紅場。這起事件重創蘇聯防空威信,短短幾天內,國防部長被迫下台,防空部隊司令遭到撤職。接下來幾個月,有超過150人丟官。

莊嘉穎預測,中國尊事件也會使部分北京官員被拔官,「一架小型飛機撞上中信大廈,意味著無人機或飛彈也可能做到。這對負責北京安全的部門來說,有點難堪」。

精華 FAQ

  • 當局僅證實一架單發雙座輕型運動航空器於6月26日傍晚撞上北京東三環附近高樓,駕駛死亡、13人受傷,但事故原因、經過與更多細節至今仍未交代。

  • 事發地點距離中南海約7公里,涉及首都核心區安全,加上官方快速刪除畫面與討論,顯示事件不僅是意外,也可能衝擊政府維穩形象與安全敘事。

  • 因為紅場事件同樣暴露防空體系漏洞,導致蘇聯高層大規模整肅;學者認為中國尊事件也可能顯示首都防護失靈,進而讓相關官員被究責。

國防部 中共

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