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「基建狂魔」打造世界最長公路隧道 穿越天山只要20分鐘

天山勝利隧道全長22.1公里,圖為隧道出口。(取材自新華網)
天山勝利隧道全長22.1公里,圖為隧道出口。(取材自新華網)

有「基建狂魔」之稱的中國,又有新成績面世,那就是即將打通天山。央視網微信報導,全長22.1公里的天山勝利隧道即將在2025年正式通車,據了解,這也是世界在建最長高速公路隧道。該隧道通車之後,從烏魯木齊到尉犁縣的車程將從原來的7小時縮短至3小時,穿越天山僅需約20分鐘。

報導指出,中國交建新疆烏尉公路項目土建06標段(負責天山勝利隧道出口端)項目經理李亞隆表示,天山山脈素有「地質博物館」之稱,工程難度可想而知,這條隧道具有「一長」(隧道單洞長 22.1 公里)、「一多」(斷裂帶多,共穿越16個地質斷裂帶)、「二深」(豎井、隧道埋深都很深)、「五高」(高地應力、高地震烈度、高環保要求、高寒、高海拔)的特點。

而面對具挑戰性的地質環境,官方也研發相應的挖掘設備。中國交建為該隧道量身打造「天山號」和「勝利號」兩個掘進設備。

上述設備總設計師靳黨鵬說,「這兩個掘進機開挖直徑為8.43公尺,分別長282公尺、重約2000噸。更為重要的是,可實現在多種世界級複雜地層下安全、環保、高效地掘進」

「工程愈做愈難,但我們自主研發的設備愈來愈多,技術愈來愈先進。」隧道施工人員曾煜說。

事實上,隧道工程仍持續迎來挑戰。目前勝利號掘進機已由天山之南向北掘進了8.5公里,不過裂隙湧水嚴重影響施工效率。「以前,這種岩層條件下,每天大約可以掘進15公尺,這兩天的進度明顯降了下來,每天只能掘進10公尺左右。」李亞隆稱。

此前人民日報報導,天山山脈東西綿延1700多公里,近萬條冰川孕育300多條河流。如果從烏魯木齊向西南行駛100多公里,沿216國道傍山上行,道路狹窄、錯車困難,而且不時還會遇到牛羊群出沒。而跨越天山的烏尉(烏魯木齊—尉犁)高速公路為中國首批交通強國建設試點項目,正以大量橋梁和隧道取代目前的急彎陡坡。

值得注意的是,該工程施工期間注重環保。報導指出,施工產生的廢渣廢料多達1300多萬立方公尺,有運出難、成本高的問題,「大部分廢渣在加工處理後又循環利用於項目建設。」項目06標段總工程師毛錦波說,30%廢渣直接加工用於隧道建設,60%用於路基填築;消納不了的棄渣,在附近的4個廢棄礦坑解決。

「天山號」與「勝利號」掘進機合成示意圖。(取材自上游新聞)
「天山號」與「勝利號」掘進機合成示意圖。(取材自上游新聞)

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