「一簽多行」半年逾200萬人次訪港 粵車南下拚11月上路

北京當局高度重視及關顧香港旅遊業的發展，去年起擴大「個人遊」計畫至涵蓋全國所有省會城市，以及恢復深圳居民「一簽多行」遊港，並放寬至深圳非戶籍居民。香港文體旅局表示，新增的10個「個人遊」城市訪港人次累計有約64.2萬；去年12月至今年5月「一簽多行」訪港人次則有逾200萬。

明報報導，文體旅局回應旅遊界議員姚柏良書面質詢時表示，自去年12月恢復及擴大「一簽多行」起，每月持該類簽注的旅客人次介乎22萬至43萬，今年2月起穩步上揚，由27.5萬增至5月的43.5萬。姚柏良稱，按當局數據推算，香港月均接待約33萬「一簽多行」旅客、即每日逾萬人，占每日訪港人次約十分之一，認為即使他們較少留港過夜，卻屬香港旅遊消費的「基本盤」。

姚柏良亦稱，簽證方便和交通配套是吸引旅客關鍵，北京、上海等地交通方便，往返香港均有許多直航航班，亦有直達高鐵及臥鋪列車，加上京滬兩地居民消費力強，他會繼續促請港府為京滬旅客提供簽證便利，讓旅客「想來就來」。

當局數據亦顯示，去年5月至今年5月，新增的10個「個人遊」城市訪港人次累計約64.2萬，每月人次介乎3.3萬至8.5萬，月均約4.9萬。姚柏良指出，新增城市如烏魯木齊離香港較遠，相信旅客有極大比例會留港過夜，正屬業界著力開拓的「飛機客」、「過夜客」。

香港餐飲聯業協會會長黃家和表示，擴展「個人遊」有助吸引較偏遠地區的旅客，他們多數會留宿香港、享用早午晚餐，也願跟隨「小紅書」到店鋪排隊「打卡」；而「一簽多行」旅客大多來過香港，像「純粹來喝個下午茶」，更傾向在音樂會等文化活動消費。

另據文匯報報導，隨著港珠澳大橋香港口岸人工島自動化停車場於年底落成，港府運輸及物流局局長陳美寶2日公布，爭取今年11月起實施「粵車南下」安排，初期合資格的粵車經港珠澳大橋抵港，將汽車停泊在大橋人工島香港口岸停車場，司機乘客落車後轉乘交通工具轉機或進入香港境內，並爭取今年內讓合資格粵車駛入市區。計畫初期每日名額100個，視乎情況增加，預料每輛車逗留香港約3天。

實施初期，以每日100個名額的小規模試點啟動，後續將根據預約情況和公眾反饋，穩妥及有序地逐步增加名額，而申請來港車輛須在香港特區運輸署指定的廣東驗車中心通過驗車，並購買相關保險，而司機須來港辦理換領駕駛執照手續，要求與香港一致，並無額外體檢要求。