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賓州嚴打逃票 今年已逾3200人遭指控

賓州東南捷運局派出許多警力,加強查緝逃票民眾。(SEPTA臉書)
賓州東南捷運局派出許多警力,加強查緝逃票民眾。(SEPTA臉書)

賓州東南捷運局(Southeastern Pennsylvania Transportation Authority, SEPTA)表示,費城太多人搭大眾運輸工具未付費,該機構每年因此損失5000萬元收入,因此嚴打逃票,今年已對3200多人提出刑事指控。

SEPTA數據顯示,去年6月以來,超過7400人被控竊盜需上庭,最高可處300元罰款;今年則有超過3200名乘客被指控,較去年同期的312人驟增。

嚴打逃票去年夏天正式啟動,今年3月以來,警察遍布地鐵、電車甚至公車查緝逃票。

交通警察局長勞森(Charles Lawson)表示,多數逃票者都是普通在職人士,至持有免費通行證的市政工作人員,有人急著趕車、有些是養成不付費的習慣而跨過閘機。

勞森說,整治行動並不是為了將指控記錄在案,而是要改變乘客的習慣,再加上SEPTA面臨嚴重的財務危機和2.13億預算赤字,亟須彌平赤字。

從3月1日至4月30日,費城平均每天提報52起逃票案件;今年因服務竊盜被指控的人數超過其他盜竊類別。

勞森說,2019年到去年夏天,SEPTA人員對逃票者開出25元罰單,但多數人未繳罰款,徒勞無功;2024年6月1日起,逃票再次升級為刑事犯罪。

逃票屬簡易犯罪(Summary crimes),是刑事司法系統中最低級別犯罪,如果不處理仍可導致巨額罰款和逮捕令,並留有犯罪紀錄。檢察官幾乎為所有人提供四小時社區服務選項,地方檢察官辦公室數據顯示,今年僅近三分之一的人選擇這麼做。

超過半數被控者有罪,如因缺席被判有罪通常會處以300元罰款、外加約200元訴訟費;原本只要付2.5元車資,最終要付出近500元代價。不過,勞森說,罰款和費用將付給司法系統,而不是SEPTA。

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