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巴黎航空展 自駕「飛天車」吸睛 各廠搶市場

飛天車成為巴黎航空展的亮點。圖為Velocopter公司研發的Volocity飛天計程車。(歐新社)
飛天車成為巴黎航空展的亮點。圖為Velocopter公司研發的Volocity飛天計程車。(歐新社)

巴黎航空展日前開幕,本次展覽最大亮點為首次設置的飛行汽車專區。飛行汽車以電池為動力,能垂直起降,因為不需要跑道、零部件較少,營運成本可望低於一般飛機,料能在旅遊、緊急醫療服務和出租計程車方面獲得應用。

日經報導,這是巴黎航空展1909年舉辦至今、首次為被稱為eVTOLs的飛天車專設展區,目前技術開發的競爭極為劇烈。

本次有波音參股的美國新創公司Wisk Aero,因應飛行員短缺的問題而開發的四人座自駕飛機;日本住友公司資助的德國新創公司Volocopter,有一款雙人座飛機計畫2025年在大阪世博會展翼。獲豐田和其他公司注資的美國新創公司Joby Aviation展示了一架時速可達約320公里、續航力超過240公里的飛機。中國的易航智能公司也在研究沒飛行員也能飛的飛機。

傳統飛機因為顧慮飛行安全,設計上沒有重大變化,供應鏈也因此難以撼動。但是飛天車帶來一個全新的機會,目前直升機和傾斜旋翼機在內各式各樣的飛機都在進行測試。它們的目標是2025或2026年左右獲得適航認證。

據加拿大研調業者Precedence Research,包括無人機在內的全球飛行器市場預計2032年達到357億美元,高於2022年的111億美元。

但在推廣之前仍有許多技術問題。例如必須要有適宜的續航力和充足的充電設施,而且大規模生產後成本必須降低,理想上要與車價的幾萬美元差不多,而目前一些飛天車的成本遠高於100萬美元。

Wisk Aero執行長Brian Yutko在巴黎航空展介紹該公司正在開發的四...
Wisk Aero執行長Brian Yutko在巴黎航空展介紹該公司正在開發的四人座自駕飛機。(歐新社)

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