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高盛點名台灣缺油風險高 經部:8月前無虞

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受伊朗戰爭影響,高盛集團點名台灣面臨油品匱乏的風險較高。圖為中油大林廠原油儲存槽...
受伊朗戰爭影響,高盛集團點名台灣面臨油品匱乏的風險較高。圖為中油大林廠原油儲存槽。(本報資料照片)

高盛集團警告,受伊朗戰爭影響,全球原油和成品油庫存正加速下滑,以輕油、航空燃油和液化石油氣的風險最高,並點名台灣面臨油品匱乏的風險較高。

對高盛示警台灣面臨油品匱乏風險,根據行政院盤點,目前油氣庫存均高於法定規範,中油及台塑化在4至7月均已增購原油及輕油,並改由紅海出口;天然氣也已完成船期調度,8月前供應無虞,並展開8月後貨源安排,確保台灣天然氣供應無虞。官員指出,8月前油氣供應無虞,後續正加強調度中。

高盛分析師在4日發布報告說,儘管全球石油庫存「今夏還不至於觸抵最低運作水位,但部分地區和產品的庫存枯竭速度和供應缺口,仍令人擔憂」。

他們說,全球石油整體庫存預估已經縮減至約8年來最低水準,預計至5月底將從目前的101天需求量降至98天。

即使如此,高盛認為這數據「嚴重低估個別國家或產品短缺風險」。他們說:「雖然全球石油庫存尚未達到臨界水位,但單一國家或產品市場的餘裕,未必能解決其他地方的短缺。」

分析師說,最直接的短缺風險依然是石化原料輕油、液化石油氣,以及歐洲和除中國以外的亞洲新興市場的航空燃油。對成品油供應和各國原油存量的評估指出,「南非、印度、泰國和台灣,面臨油品匱乏的風險較高」。

經濟部表示,目前油氣安全存量天數高於法規,石油有90天、天然氣11天的存量,國內油氣供應無虞。

經濟部說,因應荷莫茲海峽航道封鎖,石油公司均已全面盤點受影響船班並安排船期調度,短期受影響油氣船隻已有替代來源,石油公司持續緊急採購現貨油氣源,所以開戰以來安全存量也始終維持在法規標準以上,價格方面也保持穩定,目前同時也在規畫冬天的儲運計畫,確保油氣供應穩定。

行政院長卓榮泰4日也在因應中東衝突民生安定專案會議提到,中油「新三輕」正進行停爐檢修,預計23日恢復供應,他請經濟部持續掌握期程並密切觀察市場變化,強化與業者間的溝通協調機制,確保整體供應穩定。

高盛

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