徵才趨嚴…華航、長榮禁用AI寫履歷「違規將永不錄用」
航空業復甦強勁，各航空公司持續招募機組員，華航近期在徵才簡章中明文規定，若履歷自傳使用AI撰寫，將永不錄用；長榮航空也表示，若由AI撰寫將取消參試或錄取資格，台灣虎航則禁止偽造及誇大。星宇航空暫無相關規定。但學者認為，在實務面上，企業如何判定求職者使用AI寫履歷？且使用有程度之分，是否全程禁止？這些都有模糊地帶，企業恐怕矯枉過正，也涉及就業歧視。
勞動力發展署就服組長黃巧婷表示，企業明文禁止AI，應該是人資已經觀察到有這樣的趨勢，不希望求職者直接複製貼上AI生成的內容，陷入「AI幻覺」，不只美化，更可能無中生有。勞動部條平司長黃琦雅說，就業服務法表列的18項就業歧視，並未涉及履歷撰寫的格式、方式。
華航官網近日正在徵才，徵才頁面的注意事項欄位中，以藍色字樣標註「履歷自傳如經查使用AI撰寫將永不錄用」，除了空服員，修護人員及機電副工程師職缺均有標注。華航強調，招募作業中期待應試人員如實撰寫自身經歷，以綜合評估其背景與能力是否符合需求。
長榮航空表示，民眾報考時所遞交的履歷或自傳，若經查由AI撰寫，將取消參試或錄取資格。
星宇航空目前無相關規範，招募過程主要重視求職者的履歷陳述內容屬實，並透過後續筆、面試過程遴選合適人選。
虎航指出，目前暫無相關的規定，但是對於每位求職者皆會進行背景及資料查證，如相關內容有偽造、不實或誇大等情形，均會納入綜合考慮並依照內部程序處理。
瑞秋空姐教室負責人陳瑞秋指出，華航的應聘文件是要求寫2000字元的履歷自傳，應徵者必須強調個人特色以及具備基本的文字流暢撰寫能力。不過近年大環境改變，的確有很多年輕的求職者語言撰寫能力偏弱，會利用AI協助，但AI輔助後並沒有檢核的能力，錯字、語句邏輯不通順，或是內容寫得很浮誇都有，這些其實都犯了華航徵才的大忌，因為華航的守則就是「誠信經營」。
不過，台大國發所兼任副教授辛炳隆說，企業很難判斷求職者有沒有用AI，若求職者是內容原創者，只是交AI潤飾、修訂，是否也被禁止？況且機器篩選也有出錯機率，若求職者因為被判定使用AI而失去資格，企業應給求職者申覆機會。
辛炳隆認為，有沒有使用AI，跟求職者勝不勝任這項工作不必然有關聯，也不代表使用AI就一定造假，單憑有沒有使用AI作為招募指標，不僅矯枉過正，更可能涉及就業歧視。
對於陸續有企業開始禁用AI寫履歷，1111人力銀行發言人曾仲藏表示，每個企業有不同的用人考量，有些企業對於「誠信」採取高標準檢視，只要不涉及歧視，沒有違反勞動法規，求職者必須符合企業徵才條件也合理。
