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EV業務受挫 福特認列195億元減損 轉奔油電混合車和小型平價車

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福特(Ford)放棄旗下旗艦F-150純電皮卡與多款大型電動車。轉而聚焦油電混合車、內燃機車與較小型平價的電動車,預計將因此認列高達195億美元的稅前減損。(路透)
福特(Ford)放棄旗下旗艦F-150純電皮卡與多款大型電動車。轉而聚焦油電混合車、內燃機車與較小型平價的電動車,預計將因此認列高達195億美元的稅前減損。(路透)

福特(Ford)宣布策略大轉彎,放棄旗下旗艦F-150純電皮卡與多款大型電動車,轉而聚焦油電混合車、內燃機車與較小型平價的電動車,預計將因此認列高達195億美元的稅前減損。

福特指出,部分大型電動車需求不如預期、成本高漲,加上美國政府取消電動車購車稅額抵減,已經看不到明確獲利路徑。公司將把資金轉向卡車與廂型車、平價電動車,以及企業用能源儲存業務,預期2030年的銷量約50%來自油電混合車、增程型電動車與純電車,高於2025年的25%。

儘管將認列巨額減損,福特仍上調全年財測,預估全年調整後息稅前盈餘(EBIT)可達70億美元,高於10月預測的60億至65億美元。

福特的電動車部門去(2024) 年虧損51億美元,2025年的前三季又再虧損36億美元。透過這次策略調整,力拚2029年讓電動車業務轉虧為盈。

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