人工智慧將淘汰人類？思科總裁帕特爾批謬論

人工智慧(AI)的功能越來越強大，科技領導人紛紛警告，人工智慧一步步取代人類，入門級工作很快就會消失。針對這樣駭人的職場末日之說，專注人工智慧基礎建設的思科公司總裁帕特爾(Jeetu Pate)正面駁斥。

帕特爾身兼思科產品長，他接受美國有線電視網(CNN)採訪時明確表示，「我根本不相信人類會被淘汰，這聽起來簡直荒謬。」

加州新創人工智慧公司Anthropic執行長阿莫迪(Dario Amodei)揚言，人工智能將導致失業率飆升至20%、進而取代一半白領入門級工作；對此，帕特爾承認，受到人工智慧影響，人類勢必會經歷成長陣痛而被顛覆，但他強烈反駁阿莫迪的論調。

阿莫迪宣告人類職場末日的預言不僅引來帕特爾嚴詞反駁，其他科技領袖也不認同，認為有了人工智慧，工人可能會被要求學習新技能，進而改變工作內容，但不是全然徹底取代工作。

就在入門級職位招聘數量大幅減少、科技巨頭在工作場所越來越倚重人工智慧之際，阿莫迪發表談話唱衰職場前景，引發人們對未來工作的種種質疑。

帕特爾8月13日在拉斯維加斯舉行的人工智慧大會Ai4上公開表示， 阿莫迪是他的朋友，思科是Anthropic公司的投資者，不過，針對人工智慧這個領域，他對幾個層面略有不同看法，其中一個重點是，他不認同「人類五年內就會被淘汰、只能乾坐著無所事事」的想法，他覺得這些看法毫無道理。

剝奪新視角注入很蠢

帕特爾對阿莫迪其中一個觀點特別擔憂，那就是人工智慧可能取代入門級工作。他說，如果某家公司揚言要除去所有入門級工作，這將是最愚蠢的事情之一，這麼做將剝奪新視角的注入。

帕特爾認為，對於某些工作來說，擁有豐富經驗反而是「巨大負擔」，例如，很多人維持五年前認定某件事情行不通的想法而不求改變，但事實上現在行得通了。

正因如此，帕特爾會花大量時間與年輕員工和實習生相處。

帕特爾經常從剛步出大學校門的社會新鮮人身上學到很多東西，因為他們擁有新鮮獨特的視角，這些新視角加上他自己的豐富經驗，往往能創造奇蹟；他提到，如果工作場所不引入職業生涯早期和入門級人才，將是非常糟糕的策略。

衝擊入門級員工？

然而，部分經濟學家表示，跡象顯示，人工智慧可能已對入門級工作造成衝擊。

儘管整體就業市場甚稱健康，2025年畢業生面臨多年來最糟糕的就業市場。牛津經濟研究院(Oxford Economics)資料顯示，1980年開始追蹤就業數據以來，今年應屆畢業生(22至27歲、至少擁有學士學位者)的失業率首次高於全國失業率。

領英(LinkedIn)數據顯示，2020年3月至2025年5月間，入門級招聘人數減少23%，超過同期整體招聘人數18%的降幅。

造成應屆大學畢業生及入門級招聘人數減少的原因不一而足，有些與人工智慧無關。

但經濟學家表示，人工智慧確實發揮影響力。牛津經濟研究院資料顯示，在電腦科學、數學兩個易受人工智慧顛覆的產業中，應屆畢業生的就業率自2022年以來下降8%，同期中年長員工的就業率幾乎沒有變化。

牛津經濟研究院資深美國經濟學家馬丁(Matthew Martin)說，人工智慧無疑的正在取代一些入門級工作。

AI無法給牛排大餐

經濟學家和人工智慧研究人員表示，被取代風險最高的工作其實是可自動化的重複性任務，例如資料輸入。

專注於對話式人工智慧與自動化技術的Cognigy公司行銷副總蘭傑(Alan Ranger)在Ai4大會期間告訴媒體，不那麼有趣的文職工作將趨於自動化、終會消失，如果不實現自動化，公司將倒閉。

Cognigy提供對話式人工智慧代理服務，為銀行、航空公司和其他公司提供客戶支援，對於文職工作被取代深有體會。

蘭傑說，今年稍早，德國漢莎航空(Lufthansa)因罷工而被迫取消所有航班，Cognigy公司人工智慧代理發揮重要作用，溫莎航空每分鐘能夠重新預訂數千航班。

Cognigy公司不會大規模裁汰客服員，人類仍需要管理人工智慧代理、設計軟體並處理其他複雜問題；但蘭傑坦言，隨著人們離職、退休以及公司招募不同職位，該公司未來客戶支援人員將減少。

蘭傑又說，客戶管理和銷售職位短期內不會被取代，畢意人工智慧不能提供牛排大餐。

帕特爾認為，科技業和整個社會都有責任確保在超級智慧AI時代下平穩過渡，政府和教育工作者須協同進行大量的技能再培訓，科技界必須承擔一些責任，如果不這樣做，將為社會帶來痛苦，應全力避免。