Waymo下架 結束Uber鳳凰城3年合作關係

科技媒體TechCrunch報導，Waymo無人駕駛計程車已從Uber在亞利桑納州鳳凰城的叫車應用程式下架，結束了雙方在該市近三年的合作關係。

Uber表示，該公司正準備在鳳凰城推出另一項自動駕駛汽車合作計畫，但未透露合作夥伴是誰。Waymo則表示，Uber用於在今次合作的試點計畫車輛，現已整合到Waymo位於鳳凰城的自有車隊中，用戶可透過Waymo的應用程式使用。

近日，Waymo用戶留意到該公司的車輛已從Uber的網路中消失，但在奧斯汀和亞特蘭大的Uber平台上則仍可用。Uber告訴TechCrunch，由於合約到期，兩家公司決定終止在鳳凰城的合作。

Alphabet旗下的Waymo表示，與Uber在鳳凰城的合作已於今年5月悄悄結束，Waymo開始使用其最新的無人駕駛計程車，即由Zeekr製造、名為Ojai的廂型車。

然而，兩家公司都對在鳳凰城的合作均表讚許，認為這是各自自動駕駛計程車計畫的成功起點，而自2023年以來，這些計畫發展日見雄心壯志。

Waymo說：「在與Uber合作完成的數十萬次行程後，我們已將這些車輛整合到我們在鳳凰城的車隊中，它們將繼續透過Waymo為乘客提供服務，包括與Via的公共交通整合和DoorDash的配送服務整合。我們感謝所有乘坐我們自駕車輛的Uber乘客，並期待繼續為鳳凰城社區服務。」

Uber則表示：「鳳凰城是我們與Waymo合作的首個試點市場，我們從這次合作中學到了很多，這幫助我們迅速擴大了在奧斯汀和亞特蘭大的規模，目前數百輛Waymo自駕汽車已在Uber平台上獨家運營，我們的覆蓋範圍也在不斷擴大。」

現時的自駕計程車市場格局與2023年這兩家公司啟動合作時，已截然不同。當時，由於Uber和Waymo之間曾出現法律糾紛，直至2018年才達成和解，雙方的合作令人感到不大可能。而且，當時自駕計程車技術的發展前景，遠比現在更不明朗，因為還沒有產業者能達到規模化營運。

但此後的三年裡，Waymo的車隊規模已成長至約4000輛，而Uber也簽署了多項協議，將數十家自駕汽車的合作夥伴納入其網路。