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馬斯克心力不在特斯拉 股價恐再受挫

特斯拉正在推出人們期待已久的自動駕駛計程車,華爾街認為這可能是特斯拉賺進下個數千億乃至數兆元的產品。此外,特斯拉也計畫2026年開始大量銷售人形機器人。(路透)
特斯拉正在推出人們期待已久的自動駕駛計程車,華爾街認為這可能是特斯拉賺進下個數千億乃至數兆元的產品。此外,特斯拉也計畫2026年開始大量銷售人形機器人。(路透)

特斯拉投資人原本希望執行長馬斯克在離開川普政府後,能遠離政壇並專心經營公司,但他們又要失望了:馬斯克在X平台上徵詢民意後,迅速於5日宣布成立新政黨「美國黨」(America Party);而失望對股價來說很少是好事。

巴隆周刊(Barron's)6日報導,韋德布希證券(Wedbush Securities)分析師艾夫斯(Dan Ives)指出馬斯克的政治活動對他的企業經營來說可謂雪上加霜。特斯拉正在推出人們期待已久的自動駕駛計程車,華爾街認為這可能是特斯拉賺進下個數千億乃至數兆元的產品。此外,特斯拉也計畫2026年開始大量銷售人形機器人。

艾夫斯6日寫道,馬斯克深入政壇挑戰華府,這與特斯拉投資者或股東希望他在特斯拉關鍵時刻採取的方向完全相反。自駕車和機器人尚未帶來利潤之際,原本的電動車業務還出現下滑:2025年上半年特斯拉賣出約72萬1千輛車、年減13%,低於華爾街預估的近97萬輛。

現在分析師將特斯拉2025全年銷量從原本預估的210萬削減到170萬輛,這低於去年的180萬輛成績。

銷量遜於預期的背後可能也包含政治因素,因為馬斯克讓一些電動車買家,尤其是希望追求環保的政治左傾人士望而卻步。特斯拉管理層在4月的第一季財報會議上承認面臨挑戰。

截至3日收於315.35元,特斯拉股價自去年11月5日美國大選以來上漲了25%,不過今年迄今下跌了22%;自4月初馬斯克可能離開政府效率部(DOGE)的消息傳出以來漲了17%,但自6月初馬斯克與川普總統爆發爭吵以來下跌了8%。

艾夫斯表示,馬斯克的核心支持者無論如何都會全力支持他,但普通特斯拉投資人感到疲憊不堪,因為馬斯克一直在政治道路上越陷越深。「離開DOGE後,特斯拉股東和他的支持者最初感到欣慰,因為迎回了特斯拉最大的資產—馬斯克,但這種欣慰只持續了很短的時間,隨著最新宣布的事情急轉直下。」他預計特斯拉股價7日開盤將承壓,不過仍將特斯拉股票評為「買入」,目標價為500元。

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