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伊朗放行部分亞洲國家船舶 效期不明

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一艘懸掛印度國旗的船舶4月1日經荷莫茲海峽抵達孟買港口。(歐新社)
一艘懸掛印度國旗的船舶4月1日經荷莫茲海峽抵達孟買港口。(歐新社)

英國廣播網(BBC)7日報導,川普總統對伊朗祭出最後通牒前,中國、印度等部分亞洲國家已先後與德黑蘭談妥或取得默許,讓部分船舶得以安全通行荷莫茲海峽。

至於日本與馬來西亞,近期已有部分船隻獲准通過,但相關安排是否僅屬個案,具體條件為何,外界仍不清楚。

專家指出,伊朗准許部分亞洲國家通行荷莫茲海峽,但適用範圍與可持續時間仍有疑問;目前許多油輪懸掛巴拿馬或馬紹爾群島等國旗幟,但這些國家尚未取得安全通行保證。

BBC指出,中國、印度、菲律賓和巴基斯坦,近幾周相繼獲伊朗明示或默許該國船舶可通過荷莫茲海峽。

巴基斯坦3月28日宣布已有20艘船獲放行,印度對此歸功於外交努力,中國也證實已有船舶穿越荷莫茲並獲協助;北京同時維持與德黑蘭友好關係,並與巴基斯坦共同推動美伊停火。

然而,航運專家提醒,這些保證的適用範圍與時效仍有疑慮。航運顧問公司Marisks的曼尼亞提斯提醒,目前仍不清楚伊朗提供的安全通行保證,究竟只適用於部分船隻,還是適用於懸掛某一國國旗的所有船舶。

雪梨科技大學研究員施訓鵬(Roc Shi)指出,可確定的是,急需波灣能源的國家意識到,要想恢復運輸就必須和伊朗打交道;同時,這些安排象徵「外交突破」,但不等於問題已解決。

菲律賓3日與伊朗通話後達成協議,是亞洲國家中最新一國。由於菲律賓98%石油仰賴中東進口,在戰爭爆發後已率先宣布全國能源緊急狀態。

新加坡國立大學能源研究所的富坎(Roger Fouquet)指出,菲律賓常被視為美國盟友卻仍獲伊朗放行,「是非常有意思的案例」,表明德黑蘭願意分開處理,區分敵國同盟是否參與衝突。 

曼尼亞提斯提到,目前許多油輪懸掛的是巴拿馬或馬紹爾群島等國旗幟,而這些國家尚未取得安全通行保證。

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