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逾160船滯留 IMO警告勿涉險闖荷莫茲 伊朗:停留有風險

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一名民眾8日站立在伊朗荷莫茲海峽淺水區域,身後有多艘貨船和商船。(美聯社)
一名民眾8日站立在伊朗荷莫茲海峽淺水區域,身後有多艘貨船和商船。(美聯社)

AI重點

文章重點整理:

  • 重點一:波斯灣衝突後逾160艘主流油輪滯留,超過100天未離開。
  • 重點二:IMO警告勿為商業利益冒險通過荷莫茲海峽,安全航行難保障。
  • 重點三:伊朗外長稱外軍停留具風險,荷莫茲周邊恐隨時捲入交火。

據英國「勞氏日報」(Lloyd's List)報導,自2月底波斯灣地區衝突爆發以來,仍有超過160艘主流油輪滯留波斯灣(Persian Gulf)水域,時間已逾100天。國際海事組織(IMO)秘書長多明格斯(Arsenio Dominguez)9日警告,絕不能為了商業利益,讓海員冒險通過荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)。另外,伊朗外長表示,外國部隊停留荷莫茲海峽,始終處於風險中。

勞氏日報指出,儘管戰事初期位於波斯灣的約四分之一油輪已陸續駛離,但近期駛離進度明顯放緩。荷莫茲海峽附近區域的安全風險仍居高不下,多數船東持續保持高度謹慎態度,不願貿然安排船舶通過相關海域。

荷莫茲海峽是全球能源運輸的關鍵通道之一。外界分析普遍認為,持續的安全風險正嚴重影響該區域的航運活動和船舶營運決策,大量船舶選擇留在相對安全的區域,等待局勢進一步明朗。

多明格斯9日發表聲明,對部分船舶在缺乏可信安全保障的情況下,仍試圖通過荷莫茲海峽表示關切。他指出,當前地區局勢依然高度動盪,不具備可靠的安全保障條件,「安全航行(Safe navigation)根本無法得到保障」。

多明格斯強調,船長與航運公司有責任依據國際安全與保安管理框架(ISM Code),對航程進行充分的風險評估。他表示,任何商業或營運因素,都不能成為讓海員承受高風險的理由,保護海員生命安全必須始終是首要任務。

據國際海事組織統計,自2月底至6月9日,已確認發生42起襲擊船隻事件,共造成11名海員死亡。

另據中央社引述法新社報導,伊朗外交部長阿拉奇(Abbas Araghchi)9日呼籲外國部隊撤出荷莫茲海峽及周邊區域,並警告若繼續停留,可能面臨隨時被捲入交火的風險。

阿拉奇在X平台(前身為推特Twitter)發文說:「荷莫茲海峽不是國際水域,是伊朗與阿曼共享…靠近我國領土的外國部隊因自身人為失誤、單純意外事件,或者可能遭捲入交火等因素,始終都處於危險之中。」

美國總統川普指控伊朗8日在荷莫茲海峽附近擊落美國直升機,阿拉奇對此說:「為降低風險,最好的解決方式就是他們離開。」

國際海事組織秘書長多明格斯9日警告,絕不能為了商業利益,讓海員冒險通過荷莫茲海峽...
國際海事組織秘書長多明格斯9日警告,絕不能為了商業利益,讓海員冒險通過荷莫茲海峽。(歐新社資料照片)

精華 FAQ

  • 因荷莫茲海峽附近安全風險居高不下,船東普遍保持謹慎,擔心船舶通過時遭襲擊或捲入衝突,因此選擇暫留相對安全水域,等待局勢明朗。

  • 多明格斯警告,絕不能為了商業或營運利益,讓海員在缺乏可信安全保障下冒險通過荷莫茲海峽。他強調,依ISM Code應先完成風險評估,海員安全最重要。

  • 阿拉奇呼籲外國部隊撤出荷莫茲海峽及周邊,稱該區靠近伊朗領土,外軍可能因失誤、意外或交火被捲入風險,若離開可降低整體緊張與危險。

伊朗 荷莫茲海峽

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