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專家:美國攻擊伊朗恐引發反擊 威脅中東海域商船

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海事安全機構Vanguard表示,與美國相關船隻都有在紅海南部和亞丁灣被胡塞鎖定的高度風險,建議船隻重新評估航道,避開伊朗海域。(美聯社)
海事安全機構Vanguard表示,與美國相關船隻都有在紅海南部和亞丁灣被胡塞鎖定的高度風險,建議船隻重新評估航道,避開伊朗海域。(美聯社)

美國21日證實打擊伊朗核子設施後,海事安全顧問機構建議船舶重新評估路線,避開伊朗海域。葉門叛軍「青年運動」組織(Houthi,又譯胡塞)22日表示,「遲早」將回應美國對伊朗的攻擊,暗示將落實攻擊美國船舶的威脅。

儘管中東緊張升高,即時海事交通地圖顯示,運載石油與天然氣的船舶22日仍如常雙向行經荷姆茲海峽,但海事安全機構Vanguard向客戶表示,在美國主動參與以色列與伊朗的衝突後,當地武裝組織攻擊美國船隻風險高,使行經荷姆茲海峽與鄰近水域的商船,面臨附帶傷害和被錯誤指認的危險。

Vanguard說,不論船隻是否為掛旗美國,與美國相關的船隻在紅海南部和亞丁灣航行時,都有被胡塞鎖定的高度風險,建議重新評估路線,避開伊朗海域。

胡塞官員22日胡塞官員布凱迪(Mohammed al-Bukhaiti)向半島電視台表示,5月與美國達成的停火協議,是在美國與伊朗爆發「戰爭」之前的事,胡塞以攻擊美國船舶,回應美國對伊朗的攻擊,是「遲早的事」。

法國海事訊息合作與意識中心(MICA)指出,6月13日以來,平均每日有970艘船隻的定位系統訊號在伊朗海岸附近受到干擾,導致船隻在夜間、低能見度或航道繁忙下航行的難度提高。上周兩艘油輪在荷姆茲海峽附近碰撞起火,可能就是訊號受干擾所致。

以色列上周對伊發動攻擊以來,行經荷姆茲海峽船隻的定位系統受到嚴重干擾,影響全球航運。全球約20%石油運輸船舶行經這條狹窄航道,是能源供給的關鍵要道。

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