斥聯邦停止高鐵經援 紐森：川普把未來拱手讓予中國

在聯邦政府止付高鐵的40億美元經援後，加州州長紐森抨擊說，川普這是把未來拱手讓予中國。

加州州長紐森於17日發表聲明，指控川普政府非法終止資助加州興建高速鐵路的聯邦撥款協議，並將「用盡一切方法反擊」。現時，該高鐵項目已進入鋪設路軌階段，正積極建造171英里的線路，已建築了50多座主要鐵路結構，包括橋樑、立交橋和高架橋，並完成了逾60英里的導軌。

紐森在聲明中說：「川普想把未來拱手讓予中國，卻拋棄中央谷地（Central Valley），我們不會讓他得逞。德州也有這樣的高鐵計畫仍未啟動，我們卻遙遙領先其他地區。我們現正處於鋪設路軌階段，正在興建美國唯一的高速鐵路。加州將會用盡一切方法，反擊這個非法行動。」

加州政府表示，今年1月，紐森與加州高速鐵路管理局執行長喬德里（Ian Choudri）、加州本地領袖及工人們在貝克斯菲郊外的鐵路盡頭路段舉行動土儀式，讓管理局開展鋪軌工作，這是建造工作的最後步驟，而此前必須進行的土地徵用、處理環境問題，以及建築支撐結構如橋樑、立交橋和高架橋等工作，皆已事先竣工。

執行長喬德里表示：「無故取消鐵路的撥款不僅錯誤，而且違法。這是具法律約束力的協議，而且管理局已履行所有責任，這一點經聯邦政府反複檢視，並於近期的2025年2月得以確認。美國唯一正在興建的高鐵項目快速地進入鋪軌階段，現已有171英里的線路正在積極建造和設計中，創造了1萬5500個就業崗位，超過50座主要結構工程已完成，現在不應是華盛頓離棄美國未來交通發展的時候。」

加州政府續說，過去一年，高鐵建設取得重要進展——從洛杉磯到灣區463英里的線路內，所有環境評估工作均已完成；加州列車（Caltrain）電氣化工程已竣工；列車組裝設備選型工作正在進行中；車站和軌道建設也已準備就緒；高鐵與合作夥伴鐵路系統持續協作，以營造西南地區的高鐵網絡；同時創造了超過1萬5000個的高薪職位。客運服務預計可在2030至2033年內啟動。

高鐵是紐森的「建設更多、更快」議程中重要的組成部分，期提升全州的基礎設施，並創造就業機會。