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美國駕駛這5習慣 恐在加拿大吃罰單

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儘管加拿大多數交通規則與美國相似,但如同美國各州,加拿大各省的交通法規亦因地而異。Image by Larry from Pixabay
儘管加拿大多數交通規則與美國相似,但如同美國各州,加拿大各省的交通法規亦因地而異。Image by Larry from Pixabay

加拿大面積達380萬平方英里,僅次於俄羅斯,為世界第二大國,境內擁有加拿大洛磯山脈等自然奇觀,僅英屬哥倫比亞省就擁有1.49億英畝森林,為戶外愛好者的天堂;溫哥華、多倫多、蒙特婁等都會區亦以豐富、獨特的歷史與文化,吸引無數美國遊客驅車北上。

Jalopnik網站報導,儘管多數交通規則與美國相似,但如同美國各州,加拿大各省的交通法規亦因地而異,橫跨各省時以下5項需特別留意,避免吃上罰單、壞了遊興。

1. 紅燈右轉

美國境內,除非另有標示,通常允許在紅燈時右轉;但也有例外,如紐約市除非路口設有允許標誌,否則屬違法行為。在加拿大多數地區,只要完全停車即可在紅燈時合法右轉;然而蒙特婁則不同,限制比紐約更嚴,全島皆禁止紅燈右轉。

對美國駕駛可能造成的困惑是,此規定僅適用於魁北克省的蒙特婁島,該省其他地區除非有明確禁止標誌,都允許紅燈右轉。

2. 未成年人同車時抽菸

加拿大多地已立法禁止駕駛與未成年人同車時抽菸,雖非全國皆屬違法,但實施禁令的地區,警察將毫不猶豫攔檢開罰。美國僅12州禁止此行為,據疾病管制與預防中心(CDC)數據,21州對車內吸菸毫無限制;因此若習慣開車時抽菸,值得留意這一加拿大法規。

儘管有人認為這一法規侵犯自由,但多項研究顯示車內抽菸會導致危險空氣微粒濃度急遽升高,此為保護未成年人健康。美國環保署雖設有安全吸入毒素上限,但在車窗緊閉下,毒素濃度可達安全標準的百倍以上。

3. 空檔滑行下坡

此規定在加拿大與美國均屬違法,但僅限特定區域。關於空檔滑行是否真能省油的爭議已存在多年,無論答案為何,此種滑行方式會造成安全隱憂,除了車輛易失控,更會加重煞車系統負擔。英屬哥倫比亞省已禁止此一行為,因其多山地形有大量下坡駕駛的機會。

美國許多州也立法禁止此一行為,但仍有部分州未立法,如明尼蘇達州雖曾有相關法規,但現已廢除。若習慣在美國以空檔滑行下坡,在駕車穿越英屬哥倫比亞省,可能面臨與執法者的衝突。

4. 血液酒精濃度法定標準

過去美國各州自訂判定駕駛人酒醉的標準,此舉造成規範混亂,90年代末期克林頓總統頒定了全國統一標準:血液酒精濃度(BAC)達0.08%或以上即屬違法駕駛。這項法律已實施近30年,因此前往加拿大的美國旅客可能會驚訝地發現,在多數省BAC達0.05%就會惹上麻煩。

令人困惑的是,加拿大聯邦政府同樣將法定限值設為0.08%,但各省仍可依理制定更嚴格的措施。美國國家醫學圖書館的研究顯示,讓不同醉酒程度者操作駕駛模擬器時,儘管僅0.03%的微小差距,BAC達0.08%者在交通堵塞時的駕駛行為明顯比0.05%者更不安全。

5. 怠速超過一分鐘

若居住於美國某些城市,可能聽聞禁止車輛過度怠速的法規。華府實施全美最嚴苛的規定:停放車輛若持續運轉超過三分鐘,可能面臨5千元罰款;其他地區則較寬鬆,如賓州允許在攝氏40度以下天氣,怠速長達20分鐘。然而溫哥華對此立場比華府更為嚴苛,規定車輛怠速不得超過一分鐘,使當地居民幾乎避免讓停放車輛持續運轉。

儘管許多美國駕駛習慣讓車輛空轉,尤其在冬季,這引發另一個疑問:暖車是否仍屬必要?隨著引擎技術的進步,此舉僅在嚴寒冬季才具意義。值得注意的是,英屬哥倫比亞省實施怠速禁令並非為保護車輛,而是考量排放物。美國能源部數據顯示,私人車輛空轉每年約產生3千萬噸二氧化碳。

加拿大 華府 紐約市

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