自駕出遊 留意這10條全美最危險道路
每年，數以萬計的人在美國公路上喪生或受傷，但風險並不平均。當某些道路因出色景觀與歷史事跡而被譽為完美公路之旅的首選時，另一些道路卻背負著惡名，持續創下全美最高的交通事故紀錄。旅遊網站Islands指出，這些路段因車流密集、駕駛行為與惡劣環境，使行車格外危險。
為釐清哪些路段最為危險，以下排名採用美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的「致命事故分析報告系統」（FARS）數據。此為美國道路交通安全最權威資料來源，全美高速公路上的每起致命事故皆會記錄於該資料庫，內容包含事故地點、死亡或重傷人數，以及酒精是否為肇因因素。透過將這些細節與各道路長度進行比對，歸納出風險最集中的前10大路線。
4號州際公路
全長僅132英里的4號州際公路雖是名單上最短路線，但以每英里死亡率來算，卻是全美最危險的公路。2023年美國國家公路交通安全管理局記錄了33起死亡事故，相當於每100英里近25人喪生，遠高於國內任何主要幹道。
這條連接坦帕、奧蘭多與戴通納海灘的幹線，其危險源於密集車流。根據FARS數據，在奧蘭多主題樂園周邊路段，常發生多車連環事故，肇因於壅塞車流、分心駕駛及頻繁變換車道；酒精亦是禍首，反映該路段的夜生活與休閒車潮。佛州氣候更增添挑戰，驟雨能在數秒內使路面濕滑。2023年，該路段約12%的致命事故與降雨或惡劣天氣有關。
85號州際公路
橫貫美國深南部、從阿拉巴馬州延伸至維吉尼亞州的85號州際公路全長逾600英里，根據2023年FARS數據，該路段共發生102起致命事故，每百英里16起死亡事故的比率高居全國第二。FARS數據同時顯示，多車事故高風險區域集中於人口稠密地區，包括亞特蘭大、夏洛特及德罕（Durham）等城市；而在阿拉巴馬州與南卡羅來納州的鄉間路段，超速與疲勞駕駛導致的單車事故佔致命車禍總數逾半。酒精也是另一常見原因，尤其在周末期間。
95號州際公路
從邁阿密延伸近2000英里至緬因州與加拿大邊境的這條公路，貫穿全美人口最稠密區域，是東岸交通的樞紐。2023年共發生286起致命事故，相當於每100英里就有15人喪生。其致命性在於從邁阿密經華盛頓、費城、紐約至波士頓，永不停歇的車流，壅塞助長連環車禍，酒精因素更佔周末事故中的大宗。
在卡羅來納州與緬因州等較為寧靜的鄉間路段，危險則轉向單車事故，多因長途單調駕駛導致疲勞或超速所致。氣候因素從南方的夏季風暴到新英格蘭的冰封冬季，更進一步提升風險等級。
10號州際公路
少有公路能如10號州際公路般，完美詮釋美國公路之旅的壯闊。這條橫跨東西兩岸、全長逾2400英里的路線，不僅是美國最南端的海岸公路，亦是風險最高的路線之一。NHTSA的紀錄顯示，2023年有356人在10號州際公路喪生，換算每100英里有14.4起死亡事故。沿途風險隨地貌變化而轉移，在亞利桑納州與西德州的沙漠地帶，綿延不絕的直線道路誘使駕駛人挑戰速度與耐力，單車事故死亡案例佔總人數逾60%。
穿越路易斯安納州濕地時，夜間疲勞駕駛成為主要威脅。僅不到十分之一的致命事故涉及天氣因素，駕駛行為成為致命關鍵。沿線城市休士頓、鳳凰城與洛杉磯以交通癱瘓聞名，車流增加時連環追撞事故隨之頻發。
75號州際公路
這條橫跨密西根州至佛羅里達州、全長近1800英里的公路，串聯底特律、亞特蘭大、坦帕與邁阿密，是全美最繁忙的南北交通幹線之一。根據FARS的數據，2023年共發生240起致命事故，相當於每100英里約有13人喪生。在喬治亞州與佛羅里達州，前往海灘與主題樂園的度假旅客與長途貨運卡車共用道路，形成車流擁擠路段，任何失誤都可能釀成致命事故。
自駕旅客需留意，底特律、亞特蘭大、坦帕等都會區及周邊的壅塞路段常發生多車連環撞，而鄉間路段則常因夜間未繫安全帶的失控事故。
5號州際公路
從聖地牙哥延伸至西雅圖的這條公路，貫穿美國西部海岸。2023年該路段共發生167起致命事故，相當於每100英里12人死亡。FARS的數據顯示，其中逾半數死亡源於單車事故，主要原因為超速、分心與疲勞駕駛。然而該公路的風險並非全來自空曠路段，在洛杉磯、波特蘭及西雅圖等大都會區，壅塞則導致多車連環追撞事故。
對於計畫加州公路旅行的駕駛，考量因素不僅限於事故統計。休息站間距過長亦考驗駕駛耐力，且基於規定，建議避免攜帶新鮮農產品。
20號州際公路
I-20長度雖不及橫貫東西的其他州際公路，其風險卻遠超常理。這條貫穿德州至南卡羅來納州、全長逾1500英里的道路，2023年共發生162起致命事故，相當每百英里10.5人死亡。危險主要集中於鄉間路段，在路易斯安納州與密西西比州，逾半數致命事故屬單車事故，多與超速、疲勞駕駛或酒駕有關。
但風險不僅限於鄉間路段，亞特蘭大是多車連環追撞的熱點，通勤車流與貨運流量在此交匯，頻繁引發追撞事故。
65號州際公路
橫跨印第安納州至阿拉巴馬州、全長884英里的這條公路，2023年有91人死亡，相當每百英里10.2人的比率令人憂心。其危險性隨地理位置而異，在中西部印第安納波利斯（Indianapolis）與路易維爾（Louisville）周邊路段，堵車常引發的多車連環事故；肯塔基、田納西及阿拉巴馬州鄉間路段，則多與超速、疲勞駕駛或酒駕相關。天氣因素雖少見，但印第安納與肯塔基州的冬季降雪亦導致部分死亡事故。
都市密集區與長距離鄉間路段的交錯，使65號州際公路對長途卡車司機構成特殊挑戰，必須與通勤車流及地方交通共享道路。在偏僻路段，駕駛也必須預先防範手機突然失去訊號時該怎麼辦。
40號州際公路
這條橫跨加州至北卡羅來納州、全長2554英里的公路，既是橫貫美國的偉大幹道，亦是最危險的路段之一。根據FARS的數據，2023年該路段共發生256起致命事故，換算為每百英里10人死亡。事故類型多元，正如其路況的複雜，超過60%的致命事故屬單車衝出事故，反映在奧克拉荷馬州、阿肯色州及田納西州綿延的鄉間路段，疲勞與分心駕駛與超速所帶來的危險。
天候因素在此扮演關鍵角色，從西部冰封的山區隘口到南部的劇烈雷暴，約13%的事故涉及降雪、降雨或濃霧。酒精是另一項經常出現的因素，尤其是周末夜間的年輕駕駛。儘管鄉間路段佔據死亡事故多數，但孟菲斯與羅利等都市周邊交流道，亦存在壅塞與卡車流量引發的事故。
55號州際公路
這條貫穿芝加哥至紐奧良、全長941英里的公路，2023年共發生93起致命事故，相當每100英里約有9.8人喪生。在北端芝加哥與聖路易斯附近路段，壅塞車流是主要威脅；因分心駕駛及通勤車流與重型卡車混行，多車連環事故頻傳。
穿越孟菲斯以南後，在密西西比州與路易斯安納州的鄉間路段，單車事故比率攀升，多發生於夜間或周末，且往往涉及酒精因素；氣候因素更升高風險，伊利諾州與密蘇里州面臨冰雪威脅，深南地區則常遇暴雨侵襲。作為連接中西部工廠與墨西哥灣沿岸港口的關鍵通道，I-55承載著全美最繁重的貨運量，使事故發生率與嚴重程度同步攀升。
