電動車獨駕共乘車道 10月1日起60天內不罰

加州電動車單獨駕駛人(solo drivers)自下周三10月1日起，不再能使用共乘車道。但執法部門提供60天寬限期，現階段暫不開罰單。

加州高速公路巡警巴克利(Sgt. Andrew Barclay)表示，車輛管理部門(Department of Motor Vehicles，簡稱DMV)已提供駕駛人60天寬限期，以調整他們的駕駛習慣。因此，所有電動車駕駛人可能要到12月才會匯入普通車道，屆時可能擾亂全加州公路系統、導致交通壅塞。

政界領袖早於1999年就設立電動車共乘計畫(EV carpool program)，發放白色貼紙給少數擁有純電動車或氫燃料電池車車主。理念很單純：提供共乘車道特權，以此做為激勵，促使這些節能車更具吸引力。

但一直到計畫提出五年之後，時任眾議員帕夫力(Fran Pavley)提出一項法案，將貼紙計畫應用在豐田(Toyota)車種Priuses與其他混和電動車，計畫才真正開始施行。

時至今日，在超過20年之後，早已習慣在高速公路上暢行無阻、享受過橋費折扣的電動車車主人，正準備迎來通勤方式的重大改變。盡管加州政界人士致力於維持這項特權，但國會卻拒絕通過延長共乘特權的立法。

違反共乘車道規定的罰單，至少會被處以490美元罰款。