航空公司大手筆改造高端艙位 經濟艙旅客受「擠壓」

過去五年來，手頭寬裕的旅客出手大方，航空公司大手筆改造高端艙位，經濟艙旅客難免受「擠壓。」

聯合航空說，今年第二季豪華經濟艙（premium cabin）的營業收入比去年同期增加5.6%，公司決定投資更多錢，滿足這方面的需求。

專精旅遊業的「大氣層研究」（Atmosphere Research）公司總經理哈特偉爾德（Henry Harteveldt）說，旅遊業整體受經濟影響，不像過去那麼暢旺，但高端旅遊這一塊似乎很有韌性，「收入高於平均、遠高於平均，也喜歡旅行的人，願意多花錢，買個旅途舒適愉快。」

為了滿足這種人的需求，各大航空公司紛紛花大錢增設高端艙位，但也需考量其他旅客的需求。安卜瑞-瑞朵航太大學商學院副院長阿卜戴加尼（ Ahmed Abdelghany）說，飛機是不動產，機艙的空間就這麼大，豪華經濟艙位多了，經濟艙的艙位就少，到頭來，業者還是要算一算，豪經艙帶來的收益，有沒有比經濟艙多。

對想買經濟艙機票的乘客來說，兩艙位置多寡的變化，會不會因此讓經濟艙受到擠壓？

這要看情況。有些航空公司為了增加豪華艙位，把經濟艙的部分空間讓出來，但多數航空公司機艙空間利用「最大化」的方法，可能是在不減少經濟艙承載人數的情況下，增加豪華艙的位置。

再怎麼說，經濟艙的位置都可能更擠，因此，乘客訂票錢，最好先做好功課，了解一下黃金時代已過，現下的空中旅行是何樣貌？

小飛機旅客網站paxex.aero的主編米勒（Seth Miller）說，「我不認為經濟艙的價值近年來有甚麼大變動，10年前就已經是現在這個樣子了，大部分時候，經濟艙都不像從前那麼舒適，但還是會讓你抵達目的地。經濟艙座位是交通工具，不再是讓你享受良好體驗的旅遊載具。」

如果又要便宜又要舒適，非得預先下功夫不可。最起碼先上上aerolopa.com 之類的網站，了解一下訂票訂到「選座位」這一步時，接下來會有甚麼情況？手頭預備的款項，可買到什麼樣的座位？