川普減稅法案給甜頭 現在該買新車或中古車？

很在乎價值的消費者一般認為，買中古車要比新車好。川普總統的新減稅法給汽車貸款利息抵扣額，但有四條但書，用意在鼓勵車廠在美國造新車，進而吸引消費者買他們的新車。但專家研究之後發現，認為這項新法對車市影響不大。

今日美國報(USA Today)報導，川普新法給的「車貸利息免稅」意思是：自現在開始到2028年，新車買主貸款買車，可以把利息折抵掉；本法條生效到2029年。

法案有四個但書：

一、一年抵扣利息不得超過1萬元。

二、假如單身調整過的稅前收入10萬以上，或夫妻聯合收入20萬以上，不適用本抵扣額。

三、這項抵扣，不適用於二手車，或2025年以前貸款購買的車。

四、所購車輛必須在美國做「最後組裝」，由展售車商可以得知。

專家認為，這項新車貸款利息抵扣額應不至於改變目前新車、中古車市購買現象。

首先要了解的是這乃抵扣額，不是免稅額。免稅額減去你應繳稅額，免稅額1萬，稅單就減1萬。

抵扣額減的是你的應繳收入；假如你應繳稅率是22%，那麼1萬抵扣額讓你的稅單減2200元。

只是汽車業專家表示，實務上納稅人受惠於新車貨款應繳利息抵扣到近1萬元的，人數真的很少。消費者報告估計，一般汽車買主因這條新法，一年可省約500元；但目前車市上，新車及中古車價差很容易就來到幾千元。

「凱利藍皮書」(Kelley Blue Book)指出，6月成交新車均價為4萬8907元，中古車均價為2萬5512元，兩者價差約2萬3000元。姑不論別的，消費者買新車是否真會比買二手車划算，得由2萬3000元這個數字去評估。

藍皮書主撰人塔克(Sean Tucker)指出，以現今平均貸款而言，買車的人平均一年付息2000元，新節稅規定讓他們節省約400元。一年省400，要花大約58年才能由新車貸款省到2萬3000元；車貸期愈來愈長沒有錯，但不會到那麼久。

當然，新車、二手車有折舊、能貸到款項的差異，車貸利息也不同。業界專家指出，川普的新車貸款利息抵扣額不會讓車市大撼動，但足以讓一些新車買主轉而去買在美組裝的車。