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海傍公路通車爭議 舊金山選民11月再度投票

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舊金山選民四年內將第三次投票決定,海傍公路是否應允許車輛通行。(記者王子涵╱攝影...
舊金山選民四年內將第三次投票決定,海傍公路是否應允許車輛通行。(記者王子涵╱攝影)

AI重點

文章重點整理:

  • 重點一:舊金山選民11月將再投票決定海傍公路工作日是否重開。
  • 重點二:支持重開的提案已達門檻,可能影響日落沙丘公園存續。
  • 重點三:西區選民與政治人物立場分化,成為市政選戰焦點。

舊金山選民今年11月將再次決定這條城市最西端沿海道路的命運。一項要求在工作日重新開放海傍公路(Great Highway)行車的提案,已取得足夠簽名並獲准列入選票,可能威脅去年在封閉路段上啟用的日落沙丘公園(Sunset Dunes Park)。

這將是四年內第三次由舊金山選民投票決定,海傍公路是否應允許車輛通行。

舊金山紀事報(San Francisco Chronicle)報導,近年來這項議題已成為許多日落區居民長期不滿的來源,而這些居民也逐漸成為舊金山政壇的一股重要力量。他們曾在罷免地檢長、三名教育委員和所屬選區市議員,以及選出市長羅偉(Daniel Lurie)的選舉中發揮關鍵作用,如今正推動反對封閉海傍公路的行動。

舊金山選務處證實,提案支持者共提交1萬5924個簽名。當局隨機抽查其中500個後,推算有效簽名總數超過取得選票資格所需的1萬零615個,相當於全市登記選民的2%。

過去兩年,在許多立場溫和的西區居民眼中,是否支持重開海傍公路,在某種程度上已成為檢驗政治人物立場的試金石。支持封路的政治人物可能為此付出政治代價;希望爭取西區選票的人,則往往公開主張海傍公路應在工作日開放車輛通行。

羅偉競選市長期間反對永久禁止車輛進入海傍公路。最近第四選區市議員特別選舉中的四名主要候選人,也都支持工作日重新開放車輛通行。

舊金山州立大學政治學副教授麥克丹尼爾(Jason McDaniel)表示,海傍公路爭議之所以持續不斷,是因為它觸及選民身分認同的核心。

麥克丹尼爾認為,提案確實可能通過,但考慮到兩年前多數選民支持設立公園,這仍將是一場「艱難的選戰」。

他表示,公園反對者非常重視這項議題,但除了最積極的倡議人士外,其他公園支持者是否會將此列為投票時的首要考量,仍不確定。此外,他預測今年11月西區居民及華裔選民的投票率可能提高,因為正在競選國會議員的市議員陳詩敏(Connie Chan)也將出現在選票上。

麥克丹尼爾認為,支持公園的一方要說服政治人物公開為公園站台,可能比支持重開道路的一方爭取政治人物協助遊說更困難,陳詩敏便支持重開道路。

推動海傍公路上段重新開放車輛通行的發言人休斯(Jamie Hughes)表示,所有簽名均由志工收集。他稱這項提案是「安全且有效的折衷方案」。按照提案內容,道路只會從每周五下午6時至周一凌晨4時禁止車輛通行。

曾主導封閉海傍公路行動的非營利組織「日落沙丘之友」(Friends of Sunset Dunes)主席勒克斯(Lucas Lux)23日表示,如果提案通過,將「摧毀」舊金山的沿海公園,市府必須拆除園內所有設施。

爭議始於新冠疫情期間。為了在保持社交距離之際增加戶外休閒空間,市府暫時禁止車輛進入Lincoln Way至Sloat Boulevard之間約兩哩的海傍公路路段。2021年8月,道路恢復在工作日開放車輛通行。

2022年11月,選民以壓倒性票數否決一項允許私家車每天在海傍公路行駛的提案。

2024年11月,55%的選民支持全天候永久禁止車輛通行。不過,在經常使用這條道路通勤及往返社區的西區選區,多數選民投票反對該提案。時任日落區市議員殷嘉立(Joel Engardio)因積極推動封路設立公園,最終遭選民罷免。

殷嘉立(右)被罷免後發表講話,稱日落沙丘是一個能讓人暫時忘卻生活煩惱的地方。(記...
殷嘉立(右)被罷免後發表講話,稱日落沙丘是一個能讓人暫時忘卻生活煩惱的地方。(記者王子涵╱攝影)

精華 FAQ

  • 提案支持者提交1萬5924個簽名,經選務處隨機抽查後,推算有效簽名超過門檻1萬615個,已達全市登記選民2%的要求,因此獲准列入選票。

  • 反對封路者認為,若海傍公路在工作日重新開放,將削弱甚至摧毀沿海公園的完整性,市府可能還得拆除園內設施,因此公園支持者強烈反對。

  • 因為它牽涉西區居民的通勤、生活感受與身分認同,也影響候選人爭取選票。近年多名政壇人物都因對封路或重開的立場,而面臨支持或反對壓力。

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